Le média 100% voiture électrique
Le constructeur chinois BYD poursuit son offensive technologique dans la voiture électrique. Après avoir présenté récemment une nouvelle génération de batteries et un système de recharge ultra-rapide capable de récupérer une grande partie de l’énergie en quelques minutes, la marque commence à déployer cette innovation sur plusieurs modèles.
BYD lance Denza en Europe : recharge en 5 minutes et 3 000 bornes ultra-puissantes pour conquérir le premium.
BYD continue d’occuper une place centrale dans l’industrie automobile mondiale, mais ses résultats de mars 2026 montrent une situation plutôt contrastée.
Le constructeur Chinois BYD poursuit son offensive dans le haut de gamme avec un projet qui attire déjà l’attention.
BYD, le mastodonte chinois de la voiture électrique et des batteries, serait actuellement en discussions pour rejoindre la Formule 1, selon une information publiée mardi par Bloomberg.
Le 3 mars 2026, en début d’après-midi, une BYD Seal argentée s’est embrasée sur la Tuen Mun Road de Hong Kong, à proximité de l’échangeur de Tsing Tin.
BYD n’a pas l’habitude de faire les choses à moitié. Lors de son événement « Disruptive Technology » organisé le 5 mars dernier, le constructeur chinois a levé le voile sur sa Blade Battery 2.0, une batterie de deuxième génération qui repousse deux des limites les plus frustrantes des véhicules électriques : l’autonomie et le temps de recharge.
À la veille d’une conférence très attendue, BYD a levé le voile sur les premières images de son nouveau SUV électrique haut de gamme.
A peine s’est on habitués à une annonce BYD qu’une autre nouveauté débarque ! Le constructeur chinois a dévoilé les premières images de la Seal 07 EV, une berline 100 % électrique au gabarit proche d’une Toyota Camry. Sur le papier, les chiffres interpellent déjà : jusqu’à 705 kilomètres d’autonomie selon le cycle chinois CLTC.
BYD muscle son jeu. La BYD SEAL version 2026 arrive avec davantage de technologie, un coffre nettement plus généreux et jusqu’à 570 kilomètres d’autonomie WLTP. Le tout sans hausse de tarif. Dans un contexte européen où les berlines électriques premium deviennent de plus en plus compétitives, ce positionnement mérite qu’on s’y attarde.
Ce SUV électrique BYD veut enterrer la concurrence : transmission intégrale, 510 km d’autonomie et recharge éclair.
Le début d’année n’a pas démarré aussi fort que prévu pour BYD. Malgré son statut de poids lourd mondial du véhicule électrifié, le constructeur chinois enregistre un recul marqué de ses ventes en janvier, dans un contexte plus tendu pour l’ensemble du secteur automobile.
BYD continue de structurer le sommet de sa gamme électrique en Chine. Le constructeur a confirmé officiellement l’arrivée de deux nouveaux modèles haut de gamme au sein de sa famille Ocean : la berline Seal 08 et le SUV Sealion 08.
Pourquoi la nouvelle garantie batterie étendue de BYD pourrait rassurer les acheteurs de voitures électriques.
Avec la Dolphin Surf, BYD lance une nouvelle offensive sur le segment des petites électriques à prix serré, sans rogner sur l’équipement ni le style.
C’est une première en Europe : BYD vient de dépasser Tesla en volume de nouvelles immatriculations de voitures électriques sur un mois.
Après avoir parcouru très exactement 10 000 km en un peu moins d’un an au volant de ma BYD Seal, j’ai eu envie de partager avec vous, en toute transparence, mon expérience détaillée.
BYD a présenté le 21 mai en avant-première son nouveau modèle compact, la Dolphin Surf, destiné à concurrencer des références européennes comme la Renault 5 ou la future Volkswagen ID.2. Affichée à un tarif de départ agressif et conçue pour la ville, cette citadine électrique promet de secouer un marché en pleine mutation.
Le constructeur chinois BYD va implanter son nouveau siège européen. Une décision stratégique qui s’accompagne de plusieurs projets industriels et de recherche en Hongrie, confirmant l’importance croissante du pays dans le plan de développement européen de la marque.
En avril 2025, BYD a franchi un cap symbolique en Europe.
Le modèle compact 100 % électrique de BYD a remporté le titre de Voiture urbaine mondiale 2025 lors des World Car Awards, organisés à l’occasion du salon automobile international de New York. Une première historique pour un constructeur chinois, qui confirme la montée en puissance de la marque sur la scène mondiale.
Le nouveau SUV électrique haut de gamme de BYD, le Sealion 7, vient d’obtenir la note maximale de cinq étoiles aux essais de sécurité menés par l’organisme indépendant Euro NCAP.
Denza, la marque premium de BYD, s’apprête à faire ses débuts en Europe avec la monstrueuse Denza Z9 GT.
BYD vient de lancer officiellement la commercialisation de ses nouveaux modèles haut de gamme Tang L et Han L sur le marché chinois.
BYD continue d’élargir son offre haut de gamme avec la Yangwang U7, une berline électrique aux performances et à la technologie avancées. Ce modèle promet de repousser les standards du marché des véhicules électriques en Chine.
BYD accélère son offensive dans la recharge ultra-rapide avec l’installation de ses premières bornes de recharge d’une puissance d’un mégawatt (MW) en Chine.
Le constructeur chinois BYD a frappé fort en 2024, enregistrant un chiffre d’affaires de plus de 100 milliards de dollars, un seuil jamais atteint auparavant.
BYD, le géant chinois de l’automobile, s’apprête à y faire une entrée remarquée avec sa nouvelle citadine électrique, la Dolphin Surf.
BYD, le constructeur chinois leader mondial des véhicules à énergie nouvelle, lance son nouveau SUV compact électrique en Europe : l’ATTO 2.
Le géant automobile chinois BYD se retrouve sous une pluie de critiques en provenance de ses propres clients en Chine.
Les batteries à l’état solide, considérées comme l’avenir du stockage énergétique, peinent encore à s’imposer sur le marché, mais plusieurs fabricants se mobilisent pour accélérer leur développement.
Selon nos confrères de L’Argus, le groupe Stellantis prépare une offensive sur le segment des électriques ultra-abordables.
BYD fait un geste fort en rendant la technologie de conduite intelligente accessible à tous.
Le constructeur chinois BYD dévoile une nouvelle version de son SUV 100 % électrique ATTO 3.
Avec ses nouveaux modèles Han L et Tang L, BYD repousse les limites de la technologie électrique, notamment sur la recharge.
Cette hypercar électrique peut bondir au-dessus des nids-de-poule et des herses à clous de la police.
BYD Atto 2, le nouveau SUV compact qui peine à convaincre.
Le leader chinois des véhicules électriques, BYD, s’apprête à dévoiler son nouveau modèle phare, le Han L EV, qui a suscité un grand intérêt après sa fuite en Chine.
