Volkswagen ID.3 Neo, ou comment la nouvelle ID.3 ressemble finalement à une Volkswagen
Des faux airs de Golf… Volkswagen tente de repartir sur de nouvelles bases avec la ID.3 Neo, une évolution profonde de sa compacte électrique.
Des faux airs de Golf… Volkswagen tente de repartir sur de nouvelles bases avec la ID.3 Neo, une évolution profonde de sa compacte électrique.
Volkswagen poursuit l’élargissement de sa gamme électrique avec un nouveau modèle destiné au cœur du marché européen. Le constructeur allemand prépare le lancement de l’ID. Cross, un SUV compact qui doit arriver sur le marché à l’automne 2026 avec un tarif annoncé autour de 28 000 euros.
Il y a des retournements de situation qui font sourire. Volkswagen, qui avait publiquement moqué la technologie du range extender il y a quelques années, vient d’entamer la production en série de ce même système pour son nouveau SUV destiné au marché chinois. Et les concurrents n’ont pas laissé passer l’occasion.
Il y a des succès qui ne font pas de bruit. Pendant que les manchettes s’attardent sur les ratés de la voiture électrique, Volkswagen a discrètement atteint un jalon que beaucoup n’auraient pas parié voir si tôt : la vente de sa 2 millionième voiture électrique.
Volkswagen vient de passer un seuil symbolique dans sa stratégie d’électrification. Le constructeur allemand a livré son deux millionième véhicule 100 % électrique. Un chiffre qui marque une nouvelle étape dans la transformation engagée depuis plus de dix ans par le groupe de Wolfsburg.
Pendant près de six ans, ce modèle électrique a porté à bout de bras l’offensive électrique de Volkswagen sur de nombreux marchés. Un SUV familial, rationnel, plutôt bien accueilli, mais jamais réellement devenu une icône.
En 2025, Le Groupe Volkswagen retrouve de la traction sur le marché de la voiture électrique.
La marque allemande travaille sur plusieurs modèles sportifs badgés GTI 100 % électriques. Le premier modèle de série pourrait arriver dès 2026, avec une approche qui mise sur le plaisir de conduite sans aller dans la surenchère de puissance.
En marge du salon Auto Shanghai, Volkswagen a présenté trois nouveaux concepts électriques développés en collaboration avec ses coentreprises chinoises.
Un bug de batterie 12 Volts des Volkswagen ID.4 et Audi Q4 e-tron peut immobiliser les véhicules.
Volkswagen révise sa stratégie de design après les retours sur ses premiers véhicules électriques.
Volkswagen franchit une nouvelle étape dans l’univers des véhicules électriques avec la présentation récente de son concept car, le Volkswagen ID. EVERY1.
Volkswagen et Audi ont annoncé un rappel majeur qui affecte pas moins de 60 490 véhicules électriques.
Volkswagen a confirmé l’arrivée de l’ID.2X, un SUV électrique compact qui viendra remplacer le T-Cross.
Alors que la concurrence s’intensifie dans le segment des SUV électriques familiaux, Volkswagen frappe fort en révisant à la baisse le tarif de son ID.4.
Volkswagen dévoile un petit morceau de sa nouvelle voiture électrique à petit prix.
La Volkswagen ID.7 Pro S vient de réaliser un exploit impressionnant en parcourant un total de 941 kilomètres avec une seule charge de batterie, établissant ainsi un nouveau record de consommation énergétique pour une berline électrique.
La toute nouvelle Volkswagen ID.7 se distingue dans la gamme ID, se mesurant à d’autres géants comme la Tesla Model S.