Le média 100% voiture électrique
Le constructeur de véhicules électriques Rivian reçoit une nouvelle tranche de financement de la part de Volkswagen après un second trimestre consécutif avec marge brute positive.
En test sur autoroute à vitesse constante, la Taycan Cross Turismo 2025 dépasse largement les chiffres officiels, malgré des conditions défavorables.
Notre guide complet en 10 points incontournables pour l’achat d’une voiture électrique en 2025.
Rivian a dévoilé ses résultats financiers pour le premier trimestre 2025., mais il y a un mais…
Polestar déploie une nouvelle stratégie pour renforcer la confiance des acheteurs dans le marché de l’occasion électrique. Le constructeur suédois introduit un certificat officiel attestant de l’état de santé des batteries de ses modèles Polestar 2 d’occasion.
En avril 2025, BYD a franchi un cap symbolique en Europe.
Tesla se retrouve avec un stock impressionnant de Cybertrucks invendus, équivalent à environ trois mois de production.
Ford publie ses résultats pour le premier trimestre 2025 et montre des signes de redressement sur sa division dédiée aux véhicules électriques. Les ventes ont triplé, les pertes sont moindres, et les modèles produits en Europe jouent un rôle clé dans cette dynamique.
Volvo Cars enregistre une baisse globale de ses ventes en avril, avec un recul marqué sur ses modèles 100 % électriques.
Le nouveau Jeep Compass électrique s’offre une version 4×4 de 276 kW
La marque italienne prépare deux technologies pour recréer les sensations mécaniques de ses modèles thermiques : un faux levier de vitesses et un système audio simulant le son des changements de rapport.
C’était un pari audacieux, mais qui n’a pas tenu : la vente directe sans réseau de distribution n’a pas convaincu en Europe.
Tesla a réagi publiquement pour réfuter un article du Wall Street Journal affirmant que le conseil d’administration aurait lancé une recherche active de successeur pour Elon Musk. La direction de l’entreprise affirme que ces informations sont fausses et maintient sa confiance dans l’actuel PDG.
On le savait déjà, mais la tendance se renforce mois après mois : en Norvège, la voiture électrique devient la norme.
ZF relance les prolongateurs d’autonomie électrique, production prévue en 2026.
Le constructeur chinois BYD continue de surfer sur la dynamique des véhicules électriques en battant record sur record mois après mois.
Tesla lance une nouvelle offre de financement sur le nouveau Model Y, désormais disponible à partir de 349 € par mois.
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L’autonomie reste le nerf de la guerre de la voiture électrique. Voici 5 facteurs qui peuvent tout changer.
Tesla a beau avoir fini 2024 sur une note positive, le premier trimestre 2025 confirme le ralentissement de sa dynamique.
Une startup électrique encore peu connue, baptisée Slate, pourrait bien venir bousculer les géants du secteur. L’entreprise, qui serait soutenue par Jeff Bezos, entend commercialiser une gamme de SUV compacts et de pick-ups électriques à un prix plancher : 25 000 dollars, soit environ 23 500 euros. Et pour la première fois, un prototype présumé de ce projet vient de faire surface en Californie.
Une étude menée par McKinsey & Company révèle un phénomène clair aux États-Unis : lorsqu’un conducteur adopte une voiture électrique, il est très peu probable qu’il revienne à une motorisation thermique. Selon les données de cette enquête, 76 % des foyers équipés d’un véhicule électrique prévoient d’en acheter un autre à l’avenir.
Malgré des résultats financiers en baisse pour le début de l’année 2025, Tesla annonce une nouvelle qui pourrait redonner un coup de fouet à son activité : la production d’un modèle électrique plus accessible devrait commencer dès le mois de juin.
Toyota a levé le voile sur son nouveau modèle électrique, la bZ7, à l’occasion du salon automobile de Shanghai 2025. Cette grande berline 100 % électrique s’inscrit dans la stratégie du constructeur japonais pour renforcer sa présence sur le segment des véhicules à batterie, en particulier en Chine.
Présentée au salon de Shanghai, l’Audi E5 Sportback marque une nouvelle étape dans la stratégie du constructeur allemand en Chine.
À quelques jours de l’ouverture officielle du salon Auto Shanghai 2025, BMW a levé le voile sur un véhicule expérimental inédit.
Malgré quelques annonces flamboyantes, les exportations de voitures électriques chinoises semblent marquer le pas depuis le début de l’année, avec une tendance nettement à la baisse en février.
En marge du salon Auto Shanghai, Volkswagen a présenté trois nouveaux concepts électriques développés en collaboration avec ses coentreprises chinoises.
Le modèle compact 100 % électrique de BYD a remporté le titre de Voiture urbaine mondiale 2025 lors des World Car Awards, organisés à l’occasion du salon automobile international de New York. Une première historique pour un constructeur chinois, qui confirme la montée en puissance de la marque sur la scène mondiale.
Le géant chinois des batteries CATL a présenté de nouvelles cellules destinées aux véhicules électriques, capables de se recharger à une vitesse proche de celle d’un plein à la pompe, tout en promettant une réduction des coûts sans sacrifier les performances.
Une nouvelle filiale de Renault et Geely ambitionne d’introduire un concept pour le moins inattendu : installer un moteur thermique sur des voitures électriques existantes.
Le constructeur suédois Polestar, spécialisé dans les voitures électriques, revoit ses ambitions à la baisse sur le marché chinois. En 2024, la Chine n’a représenté que 7 % des ventes mondiales de la marque.
Subaru lève le voile sur la nouvelle version de son SUV 100 % électrique, la Solterra 2026. Présentée en avant-première au Salon automobile de New York 2025, cette mise à jour marque une évolution significative du modèle lancé initialement en 2023.
Le nouveau SUV électrique haut de gamme de BYD, le Sealion 7, vient d’obtenir la note maximale de cinq étoiles aux essais de sécurité menés par l’organisme indépendant Euro NCAP.
Une nouvelle étude publiée par l’ADAC, le principal club automobile d’Europe, révèle que les voitures électriques récentes présentent un taux de panne nettement inférieur à celui des véhicules thermiques. L’analyse repose sur les données de l’assistance routière fournie par l’organisme en Allemagne.
Zeekr enrichit sa gamme avec un nouveau modèle électrique : le 007 GT, une version break de sa berline 007. Ce nouveau venu s’inscrit dans un positionnement plus accessible que le Zeekr 001, un shooting brake premium lancé plus tôt par la marque.
1,7 million de voitures électriques ont été écoulées dans le monde au mois de mars 2025. Sur l’ensemble du premier trimestre, ce sont 4,1 millions d’unités qui ont trouvé preneur, soit une hausse de 29 % par rapport à la même période en 2024.
Le site chinois de Tesla ne propose plus les Model S et Model X à la commande. Un changement discret mais révélateur, alors que le contexte commercial entre les États-Unis et la Chine devient de plus en plus tendu. Désormais, les acheteurs potentiels doivent se contenter du stock encore disponible dans le pays.
Le marché américain des voitures électriques a démarré 2025 sur une note positive. D’après les chiffres publiés par Cox Automotive, environ 300 000 voitures et utilitaires électriques ont été immatriculés au premier trimestre, soit une hausse de 11 % par rapport à l’an dernier.
