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MG Motor joue décidément sur tous les tableaux. Après le MGS6 EV qui monte en gamme, la marque sino-britannique sort son joker à l’autre bout du spectre tarifaire avec cette MG4 Urban — une compacte familiale de 4,40 m affichée à moins de 20 000 euros.
Le marché de la voiture autonome vient peut-être de franchir une nouvelle étape en Chine. Le constructeur chinois XPENG annonce en effet avoir officiellement sorti de chaîne son tout premier Robotaxi produit en série dans son usine de Guangzhou.
Face à l’essor du véhicule électrique, de nombreuses entreprises s’intéressent à l’installation d’une borne de recharge dans leurs locaux.
Le marché européen de la voiture électrique passe dans une autre dimension. Après plusieurs mois d’évolution progressive, mars 2026 a agi comme un véritable accélérateur.
Avec la Z9GT, Denza veut marquer les esprits. Cette marque encore peu connue en Europe est en réalité la division haut de gamme du géant chinois BYD. Et pour séduire une clientèle habituée à rouler en BMW, Mercedes‑Benz ou même Porsche, la stratégie est simple : technologie spectaculaire, puissance hors norme et recharge ultra-rapide.
Le constructeur chinois BYD poursuit son offensive technologique dans la voiture électrique. Après avoir présenté récemment une nouvelle génération de batteries et un système de recharge ultra-rapide capable de récupérer une grande partie de l’énergie en quelques minutes, la marque commence à déployer cette innovation sur plusieurs modèles.
Mercedes dévoile la nouvelle C-Class électrique, une berline de près de 800 km d’autonomie.
Voyager sur de très longues distances en voiture électrique fait souvent naître les mêmes questions. Que se passe-t-il lorsque la batterie arrive à zéro dans une région isolée ?
Le Tesla Cybertruck continue de susciter autant de curiosité que de débats.
Des faux airs de Golf… Volkswagen tente de repartir sur de nouvelles bases avec la ID.3 Neo, une évolution profonde de sa compacte électrique.
Le constructeur chinois GAC accélère sa stratégie européenne avec l’arrivée d’un nouveau modèle électrique compact, l’Aion UT.
Honda poursuit sa stratégie électrique sur plusieurs fronts. Si le constructeur japonais a ralenti certains projets en Amérique du Nord, il continue de développer de nouveaux modèles pour d’autres régions du monde.
La Chine accélère sa transition automobile et certains spécialistes estiment déjà que le débat technologique autour de la motorisation touche à sa fin.
BYD lance Denza en Europe : recharge en 5 minutes et 3 000 bornes ultra-puissantes pour conquérir le premium.
Mercedes-AMG accélère sa transition vers l’électrique, mais la marque allemande ne semble pas prête à tourner totalement la page de son héritage thermique.
Le marché automobile français voit arriver un nouvel acteur venu de Chine, et la marque a choisi une figure bien connue du cinéma pour se présenter au grand public. L’acteur Jean Reno devient l’ambassadeur officiel de JAECOO en France, à l’occasion du lancement commercial de la marque et de son premier modèle sur le marché hexagonal, le SUV urbain JAECOO 5.
Le débat autour de l’arrivée des voitures chinoises sur les marchés occidentaux franchit un nouveau cap aux États-Unis.
BYD continue d’occuper une place centrale dans l’industrie automobile mondiale, mais ses résultats de mars 2026 montrent une situation plutôt contrastée.
BMW élargit la gamme de son nouveau SUV électrique iX3 avec une version plus accessible.
Le constructeur Chinois BYD poursuit son offensive dans le haut de gamme avec un projet qui attire déjà l’attention.
Le constructeur chinois Geely poursuit son offensive sur le marché européen, et la France n’est pas le seul pays concerné.
Le constructeur chinois Geely s’apprête à franchir une nouvelle étape dans son développement européen. Le nom du groupe de vient aussi une marque à part entière.
Avec la MG4 EV Urban, MG Motor franchit un cap tarifaire « psychologique », celui de la barre des 20 000 euros. Sa nouvelle compacte affichée à partir de 19 990 € grâce à une offre de lancement pourrait vraiment faire date sur le marché.
Leapmotor vient de lever le voile sur son nouveau SUV électrique compact A10, qui sera commercialisé à l’international sous l’appellation B03X.
MG franchit une nouvelle étape dans sa stratégie européenne en tirant tous azimuts.
Les chiffres d’autonomie des voitures électriques sont souvent scrutés à la loupe. Et pour cause : c’est l’un des premiers critères observés par les conducteurs. Mais il arrive aussi que la réalité réserve de bonnes surprises. Certains modèles parcourent en conditions réelles plus de kilomètres que ce que promettent leurs données officielles.
La transition vers la nouvelle génération de voitures électriques chez BMW commence à se préciser. Après la présentation du design de la nouvelle BMW i3, plusieurs informations convergent désormais vers la même conclusion : la BMW i4 devrait progressivement quitter le catalogue.
BMW remet en scène un nom qui a marqué son histoire récente, mais dans un registre totalement différent. Et on peut affirmer que c’est du très lourd !
Kia accélère sur l’entrée de gamme électrique avec le lancement commercial de son nouveau EV2 en Allemagne.
Volkswagen poursuit l’élargissement de sa gamme électrique avec un nouveau modèle destiné au cœur du marché européen. Le constructeur allemand prépare le lancement de l’ID. Cross, un SUV compact qui doit arriver sur le marché à l’automne 2026 avec un tarif annoncé autour de 28 000 euros.
Le constructeur technologique Xiaomi poursuit sa montée en puissance dans l’automobile électrique. La marque chinoise a confirmé la présentation d’une version actualisée de sa berline SU7 le 19 mars prochain.
Le constructeur chinois XPeng poursuit son offensive sur le marché européen. L’entreprise vient d’annoncer un partenariat avec la société néerlandaise Vinturas afin de moderniser la gestion logistique de ses véhicules sur le continent.
Volvo ajuste sa stratégie sur le marché nord-américain. Le constructeur suédois a informé son réseau de concessionnaires que le SUV électrique compact EX30 allait disparaître de son catalogue aux États-Unis dans les prochains mois.
Pour la première fois depuis cinq ans, le prix moyen d’un véhicule électrique neuf en Europe a reculé. C’est l’organisation Transport & Environment (T&E) qui le documente dans une analyse récente, et le chiffre est net : le tarif moyen d’une voiture électrique dans l’Union européenne a chuté d’environ 1 800 € en 2025, passant à 42 700 €, soit une baisse de 4 %. Ce mouvement ne doit rien au hasard, et tout aux normes CO₂ qui ont contraint les constructeurs à sortir des modèles plus abordables.
La production de la nouvelle version de la BMW iX3 est passée en fonctionnement à deux équipes.
MG franchit une nouvelle étape avec le MGS9 PHEV, son tout premier SUV à sept places.
