Le constructeur chinois BYD a frappé fort en 2024, enregistrant un chiffre d’affaires de plus de 100 milliards de dollars, un seuil jamais atteint auparavant.
Grâce à une combinaison de véhicules abordables et de modèles haut de gamme, la marque a non seulement résisté à la concurrence, mais a également devancé Tesla, avec une hausse de son chiffre d’affaires de près de 30 %. L’année 2025 pourrait s’avérer encore plus fructueuse grâce à l’arrivée de nouveaux modèles électriques et de technologies innovantes.
En 2024, BYD a battu tous ses records. Le constructeur chinois a annoncé un chiffre d’affaires annuel de 777,1 milliards de yuans (environ 107 milliards d’euros), soit une augmentation de 29 % par rapport à 2023. Malgré une guerre des prix en Chine, où des modèles à prix réduits ont été lancés pour concurrencer d’autres marques, BYD a su tirer son épingle du jeu.
Au quatrième trimestre, les résultats de la société ont été particulièrement impressionnants. Le chiffre d’affaires a atteint 274,85 milliards de yuans (environ 38 milliards d’euros), en hausse de 53 % par rapport à l’année précédente. Les bénéfices nets ont également bondi de 52 % sur un an, atteignant 15,02 milliards de yuans (2,07 milliards d’euros).
Les ventes de véhicules électriques en forte croissance
Le succès de BYD repose largement sur les ventes de véhicules électriques (EV) et hybrides rechargeables (PHEV), avec un total de 1,5 million de véhicules vendus au quatrième trimestre 2024. Bien que Tesla reste leader en termes de livraisons avec 1,79 million de véhicules en 2024, BYD a tout de même produit 1,78 million de véhicules électriques, réduisant ainsi l’écart.
Cependant, la société a vu sa marge brute diminuer, passant de 21,9 % au troisième trimestre à 17 % au quatrième trimestre. Néanmoins, la marge brute annuelle sur les ventes automobiles reste robuste à 22,3 %.
L’internationalisation de BYD s’amplifie, direction l’Europe
Après avoir consolidé sa position sur le marché chinois, BYD met désormais l’accent sur son expansion internationale. L’entreprise envisage de construire une troisième usine en Europe, avec l’Allemagne comme nouveau site potentiel. Ce projet pourrait permettre à la marque de se renforcer en Europe, un marché clé dominé par des géants comme Volkswagen, Mercedes-Benz et BMW.
Les prévisions sont optimistes : selon S&P Global Mobility, les ventes de BYD devraient doubler en 2025, atteignant environ 186 000 véhicules. Et à plus long terme, le chiffre pourrait atteindre 400 000 unités d’ici quatre ans, grâce à l’élargissement de son portefeuille de véhicules.
BYD a déjà conquis des marchés étrangers, notamment au Brésil, au Mexique, en Thaïlande et dans d’autres pays d’Asie du Sud-Est. L’entreprise continue également d’innover avec des technologies intelligentes, comme son chargeur rapide Super E 1000V récemment présenté, qui pourrait contribuer à de meilleures performances commerciales dans les années à venir.
En parallèle, l’action de BYD a connu une hausse spectaculaire sur la Bourse de Hong Kong, atteignant un sommet historique après une augmentation de près de 100 % au cours des 12 derniers mois. En 2025, le titre continue d’afficher une performance solide avec une hausse de plus de 55 %.
