Pour tenter de rattraper le flop du Cybertruck, Tesla lance une version avec plus d’autonomie, mais il y a une mauvaise surprise

Tesla lance une nouvelle version du cybertruck propulsion à 70 000 € avec plus d’autonomie mais moins d’équipements.

On sait que le Cyberturck est un gros échec commercial qui confinerait presque à l’accident industriel. Tesla vient d’ouvrir les commandes pour une nouvelle déclinaison du Cybertruck en version propulsion. Disponible aux États-Unis et au Mexique, ce modèle encore plus moche s’affiche à partir de 70 000 € hors bonus. Il promet une autonomie en hausse, mais fait l’impasse sur plusieurs équipements présents sur les versions plus onéreuses. Cette situation s’ajoute aux stocks en attente de Cybertrucks invendus, qui continuent de s’accumuler sur les parkings de Tesla.

Plus d’autonomie que prévu pour le Cybertruck propulsion

Alors qu’une première version du Cybertruck propulsion avait été annoncée à 62 000 € avec une autonomie de 400 kilomètres, Tesla rebat les cartes. Désormais, cette version propulsion revendique 560 kilomètres par charge, soit 160 kilomètres de plus que prévu. Ce gain d’autonomie s’expliquerait par l’intégration du même pack batterie que celui des versions Dual Motor et Cyberbeast, déjà commercialisées.

Cette mise à jour a d’abord été repérée lors d’une présentation au Moyen-Orient, où Tesla a dévoilé un “Cybertruck Long Range” à moteur unique. La fiche technique évoquait déjà une autonomie de 560 kilomètres et un moteur arrière, laissant planer le doute sur une commercialisation plus large. C’est désormais officiel.

Un prix en hausse, des équipements en moins

Proposé à 70 000 €, ce Cybertruck propulsion coûte 9 000 € de plus que le tarif initialement annoncé pour cette variante. Il reste néanmoins 10 000 € moins cher que la version à deux moteurs. Ce repositionnement tarifaire ne s’accompagne pas d’une montée en gamme. Bien au contraire : plusieurs éléments ont disparu. Tesla a retiré la suspension adaptative, la rampe de feux arrière, l’écran passagers à l’arrière, ainsi que les prises de courant dans la benne. Le couvre-benne électrique laisse place à une version souple facturée 750 €, qui permettrait de grappiller une douzaine de kilomètres d’autonomie supplémentaires, portant le total à environ 580 kilomètres.

Tesla annonce le début des livraisons de cette version propulsion pour le mois de juin. Ce lancement vient compléter une gamme Cybertruck désormais constituée de trois versions : propulsion, Dual Motor et Cyberbeast. La stratégie de la marque semble s’orienter vers une couverture plus large du marché, mais avec un compromis marqué sur les équipements pour faire baisser le ticket d’entrée.