Le constructeur chinois Nio a pour ambition de faire son entrée sur le marché européen avec le lancement de l’Onvo L60, un SUV électrique qui devra s’aligner sur le succès du célèbre Tesla Model Y.
Ce modèle, qui sera commercialisé dès 2025, promet de combiner des performances attrayantes avec un design inspiré de son concurrent américain, tout en étant proposé à un tarif compétitif.
Ce SUV s’étend sur 4,82 mètres (légèrement plus long que le Model Y qui mesure 4,75 mètres) et pourrait offrir une autonomie comprise entre 555 et 1 000 km selon les choix de batteries, d’après le cycle CLTC, qui est généralement plus optimiste que le WLTP européen. En Chine, le Nio Onvo L60 est commercialisé à partir de 27 000 euros (environ), et les experts prévoient un prix d’entrée autour de 40 000 euros pour le marché européen, soit plus de 5 000 euros inférieur à celui du Tesla Model Y.
Jusqu’à 730 kilomètres d’autonomie pour le Onvo L60
En plus de sa stratégie tarifaire avantageuse et de son autonomie inédite (jusqu’à 555 km avec une batterie de 60 kWh, 730 km pour la version de 85 kWh, et plus de 1 000 km avec la batterie de 150 kWh), le Nio Onvo L60 intègre plusieurs innovations qui pourraient lui donner un avantage sur le marché européen. Sa conception électrique de 900 volts permet des recharges fulgurantes, présentant la possibilité de recharger la batterie de 10 à 80 % en seulement 20 minutes lorsqu’elle est connectée à une borne rapide de 270 kW.
Un autre atout se présente avec le système de batteries interchangeables, déjà observé sur d’autres modèles Nio, même si le réseau de stations pour cela est encore embryonnaire en Europe. Cependant, la production du Nio Onvo L60 se fera à Hefei, en Chine, ce qui pourrait poser un défi sur le marché européen, une clientèle souvent attachée au label « made in Europe ». D’après certaines informations, il pourrait y avoir des discussions autour d’une acquisition de l’usine Audi à Bruxelles, ce qui offrirait une alternative de fabrication locale.
