Honda dévoile le prototype de son SUV électrique 0 avec Max Verstappen au volant.
C’est à Tokyo, lors d’un événement organisé en marge du Grand Prix du Japon, que Honda a présenté pour la première fois au public son futur SUV 100 % électrique. Le prototype, baptisé Honda 0 SUV, a été conduit par Max Verstappen en personne, dans le cadre du Red Bull Showrun x Powered by Honda.
Dévoilé pour la première fois en janvier au salon CES 2025, le Honda 0 SUV appartient à la nouvelle gamme électrique de la marque : la série Honda 0. Ce modèle repose sur une plateforme spécifique entièrement dédiée aux véhicules électriques. Sa mise en production est prévue pour 2026, dans l’usine Honda EV Hub située dans l’Ohio, aux États-Unis.
Une démonstration marquée par les figures de la F1
Outre Max Verstappen, plusieurs autres pilotes issus de la galaxie Red Bull ont participé à la démonstration : Yuki Tsunoda, Liam Lawson et Isack Hadjar ont tous pris le volant dans les rues de Tokyo. Cet événement célèbre six années de collaboration entre Honda et Red Bull Racing, une alliance qui a déjà conduit à plus de 63 victoires en Formule 1, quatre titres mondiaux pour Verstappen et deux titres constructeurs.
Pour sa première sortie, le Honda 0 SUV arborait une livrée unique faite de lignes géométriques et d’effets de lumière. Ce choix visuel symbolise la nouvelle approche de Honda en matière de conception électrique : “fin, léger et intelligent”. Cette philosophie guide l’ensemble des modèles de la série 0. Aux côtés du prototype figuraient aussi des monoplaces mythiques de la marque, comme la RB16B, la RB7 avec la nouvelle livrée 2025, et la légendaire Honda RA272, première voiture japonaise à remporter un Grand Prix de Formule 1 en 1965, à Mexico.
Un intérieur repensé comme un espace de vie
Inspiré du concept Space-Hub vu au CES 2024, le Honda 0 SUV mise sur une habitabilité généreuse et une excellente visibilité. L’habitacle se veut modulable, confortable, et résolument tourné vers les usages numériques. L’idée est claire : faire du véhicule un véritable “espace” à vivre, évolutif et adapté à chacun. L’expérience utilisateur sera portée par le nouveau système d’exploitation maison de Honda, baptisé ASIMO OS, conçu pour offrir une interface fluide, personnalisable et connectée. Ce SUV préfigure donc une nouvelle manière d’envisager la voiture électrique, à la croisée de la mobilité et du numérique.
Une commercialisation prévue dès 2026
La version de série issue de ce prototype sera d’abord lancée en Amérique du Nord, avant d’arriver progressivement sur d’autres marchés, notamment au Japon et en Europe. Avec ce SUV, Honda espère bien affirmer sa place dans le paysage des véhicules électriques, en misant sur une approche technique soignée et un design tourné vers l’usage.
