StoreDot, le pionnier de la technologie de batterie à charge extrêmement rapide (XFC) pour les véhicules électriques, a dévoilé une technologie de pointe qui prolonge la durée de vie des batteries, les rendant très efficaces non seulement pendant la durée de vie du véhicule, mais également pour les applications de « seconde vie ».
Cette technologie améliorée, qui renforce l’engagement de StoreDot à faire progresser l’ensemble de l’écosystème de la batterie, combine le système électrochimique innovant des cellules à dominante silicium de l’entreprise pour garantir une baisse minimale des performances même lorsque la batterie vieillit au-delà de sa durée de vie utile.
Une performance robuste est maintenue même après 1000 cycles et 80% de capacité, le point auquel les technologies de charge rapide lithium-ion concurrentes commencent à se détériorer rapidement en termes de performances. Même après 1700 cycles, bien après la norme industrielle acceptée, les batteries de StoreDot conservent 70 % de la capacité d’origine, ce qui les rend très efficaces dans une seconde vie pour des applications moins dynamiques telles que le stockage d’énergie et les systèmes d’équilibrage de charge du réseau.
Dr Doron Myersdorf, PDG de StoreDot « StoreDot est bien connu pour avoir créé des technologies de charge extrêmement rapides et pour aider les conducteurs à surmonter l’anxiété liée à la charge, qui est actuellement le plus grand obstacle à la possession d’un véhicule électrique. Mais nous croyons qu’il est important de faire progresser l’ensemble de l’écosystème de la batterie, en fournissant finalement une solution optimale pour soutenir la transition vers l’électrification complète des véhicules électriques. Ce dernier développement en est la preuve. Nous avons désormais la possibilité de prolonger considérablement la durée de vie de nos batteries, bien après la durée de vie de leur véhicule. Cela présente non seulement des avantages pour les conducteurs de véhicules électriques, leur permettant de maintenir les performances de leurs véhicules pendant de nombreuses années, mais également dans les applications de seconde vie.
« Non seulement ce développement transformateur encouragera davantage de personnes à conduire des véhicules électriques, mais cette technologie présente également d’énormes avantages pour la durabilité, réduisant le besoin de retirer et de recycler un composant coûteux qui peut désormais servir dans des applications critiques de seconde vie. »
Cette dernière innovation fonctionne en tandem avec le système de cellules auto-réparatrices récemment annoncé par StoreDot, qui identifie les cellules sous-performantes dans le véhicule électrique et les met hors service pour les réparer discrètement. La société a également récemment obtenu des brevets pour des technologies qui donnent aux véhicules électriques une autonomie constante tout au long de la durée de vie de leurs véhicules, même lorsque la batterie se détériore.
StoreDot est en pourparlers avancés avec les principaux constructeurs automobiles mondiaux et reste fermement sur la bonne voie pour livrer…
StoreDot, le pionnier de la technologie de batterie à charge extrêmement rapide (XFC) pour les véhicules électriques, a dévoilé une technologie de pointe qui prolonge la durée de vie des batteries, les rendant très efficaces non seulement pendant la durée de vie du véhicule, mais également pour les applications de « seconde vie ».
Cette technologie améliorée, qui renforce l’engagement de StoreDot à faire progresser l’ensemble de l’écosystème de la batterie, combine le système électrochimique innovant des cellules à dominante silicium de l’entreprise pour garantir une baisse minimale des performances même lorsque la batterie vieillit au-delà de sa durée de vie utile.
Une performance robuste est maintenue même après 1000 cycles et 80% de capacité, le point auquel les technologies de charge rapide lithium-ion concurrentes commencent à se détériorer rapidement en termes de performances. Même après 1700 cycles, bien après la norme industrielle acceptée, les batteries de StoreDot conservent 70 % de la capacité d’origine, ce qui les rend très efficaces dans une seconde vie pour des applications moins dynamiques telles que le stockage d’énergie et les systèmes d’équilibrage de charge du réseau.
Dr Doron Myersdorf, PDG de StoreDot « StoreDot est bien connu pour avoir créé des technologies de charge extrêmement rapides et pour aider les conducteurs à surmonter l’anxiété liée à la charge, qui est actuellement le plus grand obstacle à la possession d’un véhicule électrique. Mais nous croyons qu’il est important de faire progresser l’ensemble de l’écosystème de la batterie, en fournissant finalement une solution optimale pour soutenir la transition vers l’électrification complète des véhicules électriques. Ce dernier développement en est la preuve. Nous avons désormais la possibilité de prolonger considérablement la durée de vie de nos batteries, bien après la durée de vie de leur véhicule. Cela présente non seulement des avantages pour les conducteurs de véhicules électriques, leur permettant de maintenir les performances de leurs véhicules pendant de nombreuses années, mais également dans les applications de seconde vie.
« Non seulement ce développement transformateur encouragera davantage de personnes à conduire des véhicules électriques, mais cette technologie présente également d’énormes avantages pour la durabilité, réduisant le besoin de retirer et de recycler un composant coûteux qui peut désormais servir dans des applications critiques de seconde vie. »Cette dernière innovation fonctionne en tandem avec le système de cellules auto-réparatrices récemment annoncé par StoreDot, qui identifie les cellules sous-performantes dans le véhicule électrique et les met hors service pour les réparer discrètement. La société a également récemment obtenu des brevets pour des technologies qui donnent aux véhicules électriques une autonomie constante tout au long de la durée de vie de leurs véhicules, même lorsque la batterie se détériore.
StoreDot est en pourparlers avancés avec les principaux constructeurs automobiles mondiaux et reste fermement sur la bonne voie pour livrer…
Source : electriccarsreport.com
