Mercedes-Benz lève enfin le voile sur la nouvelle génération de son CLA, un modèle entièrement repensé qui met l’accent sur l’innovation technologique et l’électrification.
Avec son design affûté, son autonomie impressionnante et un système d’exploitation inédit, cette berline compacte premium entend redéfinir les standards du segment. Et on se dit qu’on a bien fait d’attendre.
Un cerveau embarqué dopé à l’IA
Le CLA électrique est le premier modèle de la marque à être entièrement piloté par le nouveau système MB.OS. Conçu en interne par Mercedes, il centralise les fonctionnalités du véhicule et garantit des mises à jour en temps réel grâce au cloud. Cette architecture assure l’évolution continue des aides à la conduite et des interfaces numériques, rendant la voiture toujours plus intelligente avec le temps.
L’intelligence artificielle est omniprésente dans cette nouvelle mouture, notamment à travers la quatrième génération du système MBUX. En intégrant les technologies de Microsoft et Google, ce dernier permet une interaction plus fluide et intuitive avec le conducteur. La nouvelle interface graphique, animée par le moteur Unity, affiche des informations contextualisées en temps réel et offre une personnalisation avancée similaire à un smartphone.
L’assistant vocal MBUX, dopé à l’IA générative, franchit un cap en proposant des dialogues plus naturels et en intégrant des sources comme ChatGPT et Google Maps. Il peut ainsi anticiper les besoins du conducteur et réagir de manière empathique en analysant ses émotions.
Navigation optimisée et conduite assistée de haut niveau
L’expérience de conduite bénéficie directement de cette révolution numérique. La navigation, basée sur Google Maps, intègre une vue 3D enrichie en temps réel pour une meilleure compréhension de l’environnement routier.
Côté aides à la conduite, le pack MB.DRIVE inaugure un assistant de conduite de niveau 2, incluant un régulateur de distance intelligent et une assistance au changement de voie semi-automatique. Ces technologies visent à améliorer le confort et la sécurité, réduisant le risque d’accidents.
Un modèle électrique à l’autonomie record
Mercedes frappe fort avec l’efficacité énergétique du CLA électrique, qui affiche une consommation réduite et une autonomie maximale de 792 km selon la norme WLTP. Deux versions seront proposées au lancement :
- CLA 250+ EQ : 200 kW (272 ch), consommation entre 12,2 et 14,1 kWh/100 km.
- CLA 350 4MATIC EQ : 260 kW (354 ch), avec transmission intégrale.
Le CLA repose sur une architecture 800V, lui permettant une recharge ultra-rapide : jusqu’à 325 km d’autonomie récupérés en seulement 10 minutes sur une borne rapide. La nouvelle génération de batteries lithium-ion offre une densité énergétique augmentée de 20 %, tout en réduisant l’empreinte carbone de 30 % par rapport à la génération précédente.
Autre innovation technique, une boîte de vitesses à deux rapports optimise l’efficience entre accélération et vitesse de croisière, tandis qu’une pompe à chaleur multi-sources réduit la consommation énergétique du chauffage en récupérant la chaleur résiduelle du moteur et de la batterie.
Un design entre sportivité et raffinement
Le CLA conserve son allure dynamique avec une silhouette élancée, des porte-à-faux courts et un long capot sculpté. La calandre éclairée, signature visuelle de Mercedes pour l’ère électrique, intègre 142 étoiles LED, tandis que les phares et feux arrière adoptent une signature lumineuse en forme d’étoile.
L’intérieur mise sur une approche minimaliste et high-tech, avec un immense Superscreen MBUX en option qui couvre toute la largeur du tableau de bord. Un grand toit panoramique équipe de série tous les modèles, accentuant la sensation d’espace.
Les matériaux ont également été revus avec des inserts en bois à pores ouverts et de nouvelles teintes, comme le « clear blue metallic » ou l’« aqua mint ».
Un modèle électrique « nouvelle génération » qui marque un tournant pour le constructeur
Avec ce CLA électrique, Mercedes-Benz pose un jalon important dans sa transition vers une gamme zéro émission. Entre autonomie record, recharge ultra-rapide et expérience numérique inédite, le modèle combine efficience et raffinement pour séduire une clientèle premium en quête de technologie et de performance. Reste à voir si ces innovations suffiront à maintenir Mercedes en tête face à une concurrence toujours plus affûtée.
Une alternative hybride en fin d’année (mais on s’en fout)
Si Mercedes accélère sur l’électrification, elle n’abandonne pas totalement l’hybride. D’ici la fin de l’année, le CLA sera également décliné en version hybride 48V avec trois niveaux de puissance. Capable de rouler en mode 100 % électrique jusqu’à 100 km/h, ce modèle intégrera un système de récupération d’énergie avancé.
