Electrify America devance les Superchargers de Tesla dans l’étude comparative des infrastructures de recharge de véhicules électriques de 2021

L’année dernière, la société d’ingénierie mondiale umlaut, qui effectue des analyses comparatives dans divers secteurs, a adapté ses prouesses au marché des véhicules électriques aux États-Unis afin de déterminer quel réseau de recharge public était le meilleur du pays. Cette initiative, baptisée « 2020 USA EV Charging Infrastructure Benchmark », a permis de déterminer qu’Electrify America était de loin le meilleur réseau de recharge public des États-Unis. Mais si l’étude inaugurale de l’infrastructure de recharge des VE aux États-Unis était remarquable, il y avait un réseau populaire qui n’était pas inclus dans la première analyse d’umlaut : l’omniprésent réseau Tesla Supercharger, qui est très répandu mais pas ouvert au public comme Electrify America. C’est pourquoi, cette année, dans le cadre de l’étude comparative des infrastructures de recharge des véhicules électriques aux États-Unis, le bureau d’études international a tenu à inclure le réseau Supercharger dans son étude, même si le système a dû être évalué de manière très différente, car il a été spécialement conçu pour les voitures électriques de Tesla.

Pour le 2021 USA EV Charging Infrastructure Benchmark, umlaut a réalisé une étude comparative des réseaux de recharge rapide du pays et a noté chacun d’entre eux selon plusieurs critères, notamment : l’interopérabilité, la tarification, la transparence, la fonctionnalité et la disponibilité, entre autres. Une Tesla Model 3 et une Ford Mustang Mach-E ont été choisies comme véhicules pour l’étude. Le couple de VE a parcouru 2 100 miles en six jours pour tester les stations de recharge dans le Michigan, l’Ohio, le Maryland, le New Jersey, New York, le Connecticut et la Pennsylvanie. Pour classer les différents réseaux de recharge, umlaut a choisi de diviser son analyse en deux domaines : la « plate-forme numérique », qui comprend le site Web et l’application mobile d’un service, et le « lieu de recharge », qui comprend la facilité de paiement, les commodités et les performances techniques du système lui-même. Il est intéressant de noter que les résultats ont révélé qu’Electrify America était toujours le grand vainqueur avec 702 points, grâce à ses scores équilibrés dans les catégories « Plateforme numérique » et « Lieu de chargement ».

L’année dernière, la société d’ingénierie mondiale umlaut, qui effectue des analyses comparatives dans divers secteurs, a adapté ses prouesses au marché des véhicules électriques aux États-Unis afin de déterminer quel réseau de recharge public était le meilleur du pays. Cette initiative, baptisée « 2020 USA EV Charging Infrastructure Benchmark », a permis de déterminer qu’Electrify America était de loin le meilleur réseau de recharge public des États-Unis. Mais si l’étude inaugurale de l’infrastructure de recharge des VE aux États-Unis était remarquable, il y avait un réseau populaire qui n’était pas inclus dans la première analyse d’umlaut : l’omniprésent réseau Tesla Supercharger, qui est très répandu mais pas ouvert au public comme Electrify America. C’est pourquoi, cette année, dans le cadre de l’étude comparative des infrastructures de recharge des véhicules électriques aux États-Unis, le cabinet d’ingénierie international a tenu à inclure le réseau Supercharger dans son étude, même si le système a dû être évalué de manière très différente, car il a été conçu spécifiquement pour les voitures électriques de Tesla.

Pour le 2021 USA EV Charging Infrastructure Benchmark, umlaut a réalisé une étude comparative des réseaux de recharge rapide du pays et a noté chacun d’entre eux selon plusieurs critères, notamment : l’interopérabilité, la tarification, la transparence, la fonctionnalité et la disponibilité, entre autres. Une Tesla Model 3 et une Ford Mustang Mach-E ont été choisies comme véhicules pour l’étude. Le couple de VE a parcouru 2 100 miles en six jours pour tester les stations de recharge dans le Michigan, l’Ohio, le Maryland, le New Jersey, New York, le Connecticut et la Pennsylvanie. Pour classer les différents réseaux de recharge, umlaut a choisi de diviser son analyse en deux domaines : la « plate-forme numérique », qui comprend le site Web et l’application mobile d’un service, et le « lieu de recharge », qui comprend la facilité de paiement, les commodités et les performances techniques du système lui-même. Il est intéressant de noter que les résultats ont révélé qu’Electrify America était toujours le grand vainqueur avec 702 points, grâce à ses scores équilibrés dans les catégories « Plateforme numérique » et « Lieu de chargement ».