Utilitaire électrique : Amazon passe une mégacommande à Stellantis

Désormais placées dans le giron de Stellantis, la marque américaine Ram va fournir plusieurs milliers d’exemplaires de son futur BEV ProMaster au géant du commerce en ligne.

Pour ses livraisons, Amazon ne souhaite pas mettre tous ses œufs dans le même panier. Déjà associé à la start-up américaine Rivian pour développer un utilitaire électrique sur mesure, le géant de Seattle vient de nouer un partenariat majeur avec Stellantis. Selon les termes de l’accord, le groupe fournit à Amazon plusieurs milliers d’exemplaires du futur Ram ProMaster électrique pour le marché américain.

Attendu à horizon 2023, l’utilitaire électrique de Ram pourrait hériter de la même configuration technique que le Fiat e-Ducato. Offrant jusqu’à 17 m3 de volume de chargement, le fourgon italie embarque un moteur de 90 kW et se décline en deux configurations batteries : 47 et 79 kWh.

Les solutions logicielles développées en commun

L’accord conclu entre Stellantis et …

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Désormais placées dans le giron de Stellantis, la marque américaine Ram va fournir plusieurs milliers d’exemplaires de son futur BEV ProMaster au géant du commerce en ligne.

Pour ses livraisons, Amazon ne souhaite pas mettre tous ses œufs dans le même panier. Déjà associé à la start-up américaine Rivian pour développer un utilitaire électrique sur mesure, le géant de Seattle vient de nouer un partenariat majeur avec Stellantis. Selon les termes de l’accord, le groupe fournit à Amazon plusieurs milliers d’exemplaires du futur Ram ProMaster électrique pour le marché américain.

Attendu à horizon 2023, l’utilitaire électrique de Ram pourrait hériter de la même configuration technique que le Fiat e-Ducato. Offrant jusqu’à 17 m3 de volume de chargement, le fourgon italie embarque un moteur de 90 kW et se décline en deux configurations batteries : 47 et 79 kWh.

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Source : www.automobile-propre.com

Auteur/autrice

  • Jérémie

    Jérémie est un geek option automobile. Signe particulier : est arrivé à l'automobile par l'électrique, puisqu'il n'a jamais conduit de thermique, ayant même passé son permis de conduire sur une Zoé.

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