Jay Leno fait l’expérience de l’hypercar électrique Rimac Nevera de 1 914 chevaux.

Jay Leno conduit beaucoup de voitures, mais aucune n’est plus rapide que la Rimac Neveva qu’il a récemment examinée pour sa chaîne YouTube. La configuration à quatre moteurs de la Nevera produit une puissance combinée de 1 914 chevaux et un couple de 2 360 Nm. Grâce à sa construction en fibre de carbone et à son faible poids, elle peut atteindre 100 km/h de l’arrêt en moins de 2 secondes avec des pneus de route normaux.

La vidéo commence dans le format typique du Garage de Jay Leno, avec Jay faisant le tour de la voiture avec un représentant de la société, en l’occurrence le pilote d’essai et de développement de Rimac, Miroslav Zrncevic, qui guide le célèbre passionné d’automobile autour du véhicule. Il est vraiment impressionné par le design de la Nevera, qui, selon lui, est intemporel et très agréable à regarder, d’autant plus qu’il résulte principalement de la forme qui suit l’aérodynamisme.

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Zrncevic raconte de nombreuses anecdotes sur le développement de la Nevera dans cette vidéo de près de 50 minutes, comme la façon dont la société a testé la durabilité du véhicule après des démarrages répétés de la commande de lancement. Apparemment, ils en ont fait 200 à la suite afin de s’assurer qu’elle est capable de supporter ce genre d’abus, auquel nous nous attendons à ce que les propriétaires la soumettent – il s’agit, après tout, de la voiture de route la plus rapide et elle arrive aux États-Unis.

En savoir plus sur la Rimac Nevera

Une fois que Jay a pris la voiture sur la route, il a immédiatement ressenti la puissance colossale de la Nevera. Il commence par les modes les moins puissants, puis passe progressivement au mode piste qui débloque 100 % de la puissance pour les essieux avant et arrière. Il n’a pas emmené le véhicule sur des routes de canyon dans la vidéo, mais la rapidité avec laquelle il disparaît du cadre lorsqu’il est freiné reste remarquable.

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Le seul mode qu’il n’a pas utilisé dans la vidéo est celui qui coupe l’alimentation des deux moteurs avant et…

Source : insideevs.com

Auteur/autrice

  • Jérémie

    Jérémie est un geek option automobile. Signe particulier : est arrivé à l'automobile par l'électrique, puisqu'il n'a jamais conduit de thermique, ayant même passé son permis de conduire sur une Zoé.

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