Développée en partenariat avec le californien Greener Motors, la première moto électrique pour enfants de Honda arrive sur le marché.
En attendant de vraies motos électriques pour adultes, les marques s’essayent au segment inférieur. Après KTM et sa SX-E 5, c’est au tour de Honda de s’intéresser au marché de la moto électrique pour enfant. Baptisé CRF-E2, le premier modèle de la firme nippone est développé avec la startup californienne Greenger Powersports.
Semblable aux modèles G12R et G12S de Greenger Powersports, lancés en 2020, la Honda CRF-E2 en reprend les mêmes caractéristiques. Adressée aux jeunes débutants, cette moto électrique tout terrain reçoit un moteur développant jusqu’à 2,5 kW de puissance. Amovible, la batterie cumule…
Développée en partenariat avec le californien Greener Motors, la première moto électrique pour enfants de Honda arrive sur le marché.
En attendant de vraies motos électriques pour adultes, les marques s’essayent au segment inférieur. Après KTM et sa SX-E 5, c’est au tour de Honda de s’intéresser au marché de la moto électrique pour enfant. Baptisé CRF-E2, le premier modèle de la firme nippone est développé avec la startup californienne Greenger Powersports.
Semblable aux modèles G12R et G12S de Greenger Powersports, lancés en 2020, la Honda CRF-E2 en reprend les mêmes caractéristiques. Adressée aux jeunes débutants, cette moto électrique tout terrain reçoit un moteur développant jusqu’à 2,5 kW de puissance. Amovible, la batterie cumule…
Source : www.cleanrider.com
