Le coupé électrique quatre portes doté d’un puissant moteur électrique avait parcouru 1 443 kilomètres lorsqu’il a dû me quitter. L’Audi e-tron GT quattro a pu démontrer sa souveraineté sur les longues distances et dans la vie de tous les jours, ce qui lui a été attribué dans d’autres rapports d’essai et critiques.
En effet, au cours des deux semaines d’essai, tout était là. L’Audi e-tron GT quattro 350 kW a pu faire ses preuves sur de longues distances, ainsi que sur de courts trajets entre la maison et mon employeur. Et tout ce qui était nécessaire. Sur le plan esthétique, elle a toujours fait bonne figure. Mais elle a aussi su convaincre au-delà du design, comme vous le découvrirez dans ma critique.
Avant de nous plonger dans l’essai de l’Audi e-tron GT quattro, je tiens à préciser que mes impressions sont totalement subjectives et ne reflètent donc que ma propre opinion. Je pense cependant que les informations, impressions et photos contenues dans cet article peuvent faire leur part pour se faire une première idée de la voiture électrique d’Audi.
Comme toujours, si vous avez des questions après avoir lu le rapport d’essai et de conduite de l’Audi e-tron quattro, n’hésitez pas à me les poser et j’essaierai d’y répondre. N’hésitez pas à me faire part de vos expériences personnelles avec la voiture électrique d’Audi afin que nous puissions…
Source : www.elektroauto-news.net
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