La société de technologie de conduite autonome TuSimple a annoncé que le chemin de fer nord-américain Union Pacific était devenu son premier client pour les services de camionnage de fret autonomes. UP deviendra le premier à utiliser la technologie de TuSimple, qui se déplacera entre une gare de triage de l’Arizona et la première et la dernière livraison sans conducteur présent dans le véhicule et sans intervention humaine à distance.
TuSimple ($TSP) développe une technologie de conduite commerciale entièrement autonome (niveau SAE 4) conçue spécifiquement pour les camions lourds long-courriers. Elle a été fondée à San Diego en 2015, où elle a actuellement son siège social, mais elle opère également en Arizona, au Texas, en Europe et en Chine.
Le programme pilote « Driver Out » de l’entreprise a atteint ce moment charnière en décembre dernier après 1,5 ans de développement d’un semi-remorque autonome L4 avec le niveau de redondance et de fiabilité requis pour garantir que ses camions peuvent fonctionner en toute sécurité sur les routes publiques sans chauffeur.
Le 22 décembre, un semi-remorque équipé de la technologie autonome de TuSimple a parcouru plus de 80 miles sur des rues et des autoroutes de surface depuis Tucson, en Arizona, jusqu’à un centre de distribution dans la région métropolitaine de Phoenix.
Depuis, TuSimple a…
La société de technologie de conduite autonome TuSimple a annoncé que le chemin de fer nord-américain Union Pacific était devenu son premier client pour les services de camionnage de fret autonomes. UP deviendra le premier à utiliser la technologie de TuSimple, qui se déplacera entre une gare de triage de l’Arizona et la première et la dernière livraison sans conducteur présent dans le véhicule et sans intervention humaine à distance.
TuSimple ($TSP) développe une technologie de conduite commerciale entièrement autonome (niveau SAE 4) conçue spécifiquement pour les camions lourds long-courriers. Elle a été fondée à San Diego en 2015, où elle a actuellement son siège social, mais elle opère également en Arizona, au Texas, en Europe et en Chine.
Le programme pilote « Driver Out » de l’entreprise a atteint ce moment charnière en décembre dernier après 1,5 ans de développement d’un semi-remorque autonome L4 avec le niveau de redondance et de fiabilité requis pour garantir que ses camions peuvent fonctionner en toute sécurité sur les routes publiques sans chauffeur.
Le 22 décembre, un semi-remorque équipé de la technologie autonome de TuSimple a parcouru plus de 80 miles sur des rues et des autoroutes de surface depuis Tucson, en Arizona, jusqu’à un centre de distribution dans la région métropolitaine de Phoenix.
Depuis, TuSimple a…
Source : electrek.co
