Ford a déclaré qu’il stockait des batteries pour atteindre les objectifs récemment définis par le PDG Jim Farley d’augmenter la production de 600 000 véhicules électriques produits en seulement 22 mois; un objectif ambitieux pour le constructeur automobile basé à Detroit, qui a tenu hier soir son appel sur les résultats du quatrième trimestre 2021.
Fin janvier, Farley a déclaré qu’il pensait que Ford pourrait être l’un des premiers constructeurs automobiles à développer la production de véhicules électriques en suggérant que la société pourrait fabriquer 600 000 unités en 22 mois. Ford, qui a réservé des budgets massifs pour les efforts d’électrification, a relevé les objectifs de production des Mustang Mach-E et F-150 Lightning, qui ne sont pas encore entrés en production.
Farley a fait passer la production de Mustang Mach-E à 200 000 unités par an d’ici 2023. La production de F-150 Lightning était prévue pour 40 000 unités annuelles lors de son inauguration au printemps dernier. Cela a été essentiellement quadruplé à 150 000 unités par an, portant les objectifs de production de Ford à des niveaux sans précédent. Une décision audacieuse pour une entreprise avec une longue et riche histoire de moteurs à combustion. Dans le monde des véhicules électriques, Ford est relativement un nouveau venu, mais cela n’a pas arrêté l’entreprise…
Ford a déclaré qu’il stockait des batteries pour atteindre les objectifs récemment définis par le PDG Jim Farley d’augmenter la production de 600 000 véhicules électriques produits en seulement 22 mois; un objectif ambitieux pour le constructeur automobile basé à Detroit, qui a tenu hier soir son appel sur les résultats du quatrième trimestre 2021.
Fin janvier, Farley a déclaré qu’il pensait que Ford pourrait être l’un des premiers constructeurs automobiles à développer la production de véhicules électriques en suggérant que la société pourrait fabriquer 600 000 unités en 22 mois. Ford, qui a réservé des budgets massifs pour les efforts d’électrification, a relevé les objectifs de production des Mustang Mach-E et F-150 Lightning, qui ne sont pas encore entrés en production.
Farley a fait passer la production de Mustang Mach-E à 200 000 unités par an d’ici 2023. La production de F-150 Lightning était prévue pour 40 000 unités annuelles lors de son inauguration au printemps dernier. Cela a été essentiellement quadruplé à 150 000 unités par an, portant les objectifs de production de Ford à des niveaux sans précédent. Une décision audacieuse pour une entreprise avec une longue et riche histoire de moteurs à combustion. Dans le monde des véhicules électriques, Ford est relativement un nouveau venu, mais cela n’a pas arrêté l’entreprise…
Source : www.teslarati.com
