Tesla prépare un nouveau fractionnement d’actions – electrive.net

Tesla a confirmé qu’il prévoit un nouveau fractionnement d’actions. Le constructeur de voitures électriques a annoncé qu’il demanderait l’approbation de ses actionnaires lors de la prochaine assemblée générale.

Tesla avait déjà divisé son action en 2020. La valeur de l’entreprise ne change pas suite à la division de l’action – mais comme la valeur de l’entreprise est répartie sur beaucoup plus d’actions, chaque action ne dispose que d’une part réduite de l’entreprise. La valeur de l’action est donc automatiquement réduite.

A l’époque, l’action était divisée dans un rapport de 1:5, ce qui signifie que chaque actionnaire recevait un dividende de quatre actions ordinaires supplémentaires pour chaque action détenue. Au lieu d’avoir une action d’une valeur de 1.000 dollars, l’investisseur avait ensuite cinq actions d’une valeur de 200 dollars chacune en portefeuille, pour donner un exemple.

Tesla n’a pas encore donné de ratio concret pour le split désormais prévu. L’action est toutefois remontée au-dessus de 1000 dollars au cours des derniers mois.

Sur le même sujet :  Les implications de la production à Dieppe du futur crossover électrique d'Alpine

Avec la division de l’action, Tesla veut avant tout abaisser la barrière d’entrée pour un éventuel investissement, ce qui concerne probablement surtout les petits investisseurs. Les gros investisseurs, qui manipulent de toute façon des montants plus élevés, ne seront guère influencés par le fractionnement des actions. L’objectif est de permettre à davantage d’employés et d’investisseurs de devenir actionnaires, comme Tesla l’avait déjà expliqué en 2020.

Une différence : à l’époque, Tesla pouvait encore décider seul du fractionnement des actions. Mais maintenant que le nombre d’actions autorisées est trop élevé, l’approbation des actionnaires lors de l’assemblée générale est nécessaire. Un calendrier précis sur la rapidité de…

Source : www.electrive.net
#Tesla #prépare #nouveau #fractionnement #dactions #electrivenet

Auteur/autrice

  • Jérémie

    Jérémie est un geek option automobile. Signe particulier : est arrivé à l'automobile par l'électrique, puisqu'il n'a jamais conduit de thermique, ayant même passé son permis de conduire sur une Zoé.

    Voir toutes les publications
Sur le même sujet :  Livraison de la première Rimac Nevera à un client aux États-Unis

Restez au courant avec la newsletter EV News

×