Le groupe Volkswagen, l’un des plus grands groupes automobiles, a lancé l’électrification de pratiquement toutes ses marques (y compris Volkswagen, Audi, Porsche, Skoda et SEAT), mais jusqu’à présent, il n’est pas en mesure de rattraper Tesla dans le segment tout électrique.
Les résultats des ventes mondiales pour l’année 2021 viennent de sortir pour le groupe Volkswagen (voir ici), tandis que Tesla a publié ses résultats préliminaires plus tôt ce mois-ci.
La différence révèle que la poursuite et l’expansion significative du segment BEV ne suffisent pas au groupe Volkswagen pour réduire l’écart avec Tesla, qui grandit également très rapidement.
Nous avons demandé si le groupe Volkswagen rattrapait vraiment Tesla lors de la publication des résultats des ventes du troisième trimestre. Il n’y avait aucune preuve à l’époque. Jetons un coup d’œil aux chiffres du quatrième trimestre et de 2021.
T4 2021
Le record de ventes massives de Tesla au quatrième trimestre de 308 600 était près de deux fois supérieur au résultat de 159 800 du groupe Volkswagen.
Tesla a également atteint un taux de croissance plus élevé d’une année sur l’autre, mais nous devons nous rappeler que le groupe Volkswagen a signalé d’importantes pénuries de semi-conducteurs, ce qui l’a empêché de produire et de vendre plus de voitures.
Quoi qu’il en soit, la différence nette est proche de 150 000 – la plus élevée jamais enregistrée.
Résultats des ventes de BEV au T4 :
- Tesla : 308 600 (en hausse de 71 % d’une année sur l’autre)
- Groupe Volkswagen : 159 800 (en hausse de 47,2 % sur un an) soit 52 % du résultat de Tesla
- Différence : 148 800 (en hausse de 106 % par rapport à 72 129)
2021
Les résultats des ventes de 2021 révèlent que le groupe Volkswagen a augmenté ses ventes de véhicules tout électriques d’une année sur l’autre, plus que Tesla – de près de 96%. Tesla a atteint un taux de croissance de plus de 87%.
Ce serait un petit signe de rattrapage, mais en raison de la différence de volume (Tesla a vendu plus de deux fois plus de BEV), l’écart entre les deux s’est élargi à près d’un demi-million de voitures.
Résultats des ventes de BEV en 2021 :
- Tesla : 936 172 (en hausse de 87,4 % d’une année sur l’autre)
- Groupe Volkswagen : 452 900 (en hausse de 95,5 % d’une année sur l’autre)
soit 48% du résultat de Tesla (vs 46% en 2020) - Différence : 483 272 (en hausse de 80 % par rapport à 268 047)
Non seulement que. L’analyste de l’industrie, Matthias Schmidt (Schmidt Automotive Research), souligne que le groupe Volkswagen a en fait raté son objectif initial de plus de 500 000, fixé pour l’année… 2020.
Eh bien, en 2022, il devrait être facile d’atteindre et de dépasser les 500 000, mais à ce moment-là, Tesla pourrait être encore plus loin, d’autant plus que l’entreprise bénéficiera d’un coup de pouce sous la forme de deux nouvelles usines de véhicules électriques.
Quelles sont vos pensées? Le groupe Volkswagen rattrapera-t-il Tesla à un moment donné ou Tesla a-t-il réussi à s’échapper…
Le groupe Volkswagen, l’un des plus grands groupes automobiles, a lancé l’électrification de pratiquement toutes ses marques (y compris Volkswagen, Audi, Porsche, Skoda et SEAT), mais jusqu’à présent, il n’est pas en mesure de rattraper Tesla dans le segment tout électrique.
Les résultats des ventes mondiales pour l’année 2021 viennent de sortir pour le groupe Volkswagen (voir ici), tandis que Tesla a publié ses résultats préliminaires plus tôt ce mois-ci.
La différence révèle que la poursuite et l’expansion significative du segment BEV ne suffisent pas au groupe Volkswagen pour réduire l’écart avec Tesla, qui grandit également très rapidement.
Nous avons demandé si le groupe Volkswagen rattrapait vraiment Tesla lors de la publication des résultats des ventes du troisième trimestre. Il n’y avait aucune preuve à l’époque. Jetons un coup d’œil aux chiffres du quatrième trimestre et de 2021.
T4 2021
Le record de ventes massives de Tesla au quatrième trimestre de 308 600 était près de deux fois supérieur au résultat de 159 800 du groupe Volkswagen.
Tesla a également atteint un taux de croissance plus élevé d’une année sur l’autre, mais nous devons nous rappeler que le groupe Volkswagen a signalé d’importantes pénuries de semi-conducteurs, ce qui l’a empêché de produire et de vendre plus de voitures.
Quoi qu’il en soit, la différence nette est proche de 150 000 – la plus élevée jamais enregistrée.
Résultats des ventes de BEV au T4 :
- Tesla : 308 600 (en hausse de 71 % d’une année sur l’autre)
- Groupe Volkswagen : 159 800 (en hausse de 47,2 % sur un an) soit 52 % du résultat de Tesla
- Différence : 148 800 (en hausse de 106 % par rapport à 72 129)
2021
Les résultats des ventes de 2021 révèlent que le groupe Volkswagen a augmenté ses ventes de véhicules tout électriques d’une année sur l’autre, plus que Tesla – de près de 96%. Tesla a atteint un taux de croissance de plus de 87%.
Ce serait un petit signe de rattrapage, mais en raison de la différence de volume (Tesla a vendu plus de deux fois plus de BEV), l’écart entre les deux s’est élargi à près d’un demi-million de voitures.
Résultats des ventes de BEV en 2021 :
- Tesla : 936 172 (en hausse de 87,4 % d’une année sur l’autre)
- Groupe Volkswagen : 452 900 (en hausse de 95,5 % d’une année sur l’autre)
soit 48% du résultat de Tesla (vs 46% en 2020) - Différence : 483 272 (en hausse de 80 % par rapport à 268 047)
Non seulement que. L’analyste de l’industrie, Matthias Schmidt (Schmidt Automotive Research), souligne que le groupe Volkswagen a en fait raté son objectif initial de plus de 500 000, fixé pour l’année… 2020.
Eh bien, en 2022, il devrait être facile d’atteindre et de dépasser les 500 000, mais à ce moment-là, Tesla pourrait être encore plus loin, d’autant plus que l’entreprise bénéficiera d’un coup de pouce sous la forme de deux nouvelles usines de véhicules électriques.
Quelles sont vos pensées? Le groupe Volkswagen rattrapera-t-il Tesla à un moment donné ou Tesla a-t-il réussi à s’échapper…
Source : insideevs.com
