Le patron de Mercedes-Benz, M. Kallenius, a mis les points sur les i : le segment du luxe est la clé de la transition vers l’électromobilité. Les constructeurs automobiles allemands misent de plus en plus sur les voitures électriques les mieux équipées, au-delà de 50.000 euros. Les petites voitures électriques disparaissent des portefeuilles. Le président technique de l’ADAC, Karsten Schulze, voit cette évolution dans un commentaire invité sur welt.de critique – ; pour que davantage de personnes puissent se déplacer sans émissions, les constructeurs automobiles allemands devraient également miser sur les petites voitures électriques.
Selon M. Schulze, il est actuellement plus difficile que facile pour une grande partie de la population de passer à la mobilité zéro émission – ; malgré des mesures de soutien abondantes et le développement des infrastructures. Le prix des véhicules neufs en Allemagne a considérablement augmenté ces dernières années, d’environ 20 % depuis 2017. Cela vaut aussi bien pour les véhicules thermiques que pour les véhicules électriques.
De moins en moins de personnes peuvent faire face à ces hausses de prix. Les voitures électriques sont toujours beaucoup plus chères que les véhicules à combustion et les taux de subvention devraient baisser. Les incertitudes concernant le montant des subventions ne contribuent pas nécessairement à instaurer la confiance – ; contrairement à l’Autriche par exemple, les subventions ne peuvent être demandées dans ce pays qu’après l’immatriculation. Si la livraison s’éternise, il n’est pas évident de savoir quelle subvention sera alors appliquée.
La tendance des constructeurs allemands à supprimer de leur offre les modèles de base à faible motorisation et à miser sur des variantes plus chères et entièrement équipées est également critique pour la compatibilité de masse de l’électromobilité. Les constructeurs automobiles allemands ont presque complètement abandonné le segment des petites voitures électriques, laissant de plus en plus le champ libre aux fournisseurs chinois.
Néanmoins, il souligne…
Source : www.elektroauto-news.net
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