Porsche confirme la voiture e-sport comme successeur de la 718 – electrive.com

Porsche a maintenant officiellement confirmé son intention de proposer sa voiture de sport à moteur central 718 en tant que modèle entièrement électrique d’ici le milieu de la décennie. La marque de voitures de sport investira également dans sa propre infrastructure HPC.

Porsche n’a pas donné plus de détails lors de l’annonce de ses chiffres d’affaires pour 2021 pour la voiture de sport électrique. Le patron de Porsche, Oliver Blume, n’a fait que confirmer : « Nous renforçons notre offensive électrique avec un autre modèle : au milieu de la décennie, nous voulons proposer notre voiture de sport à moteur central 718 exclusivement entièrement électrique. » Une plate-forme, des données techniques possibles et si la 718 du modèle à quatre cylindres peut également être utilisé en ce que la voiture de sport électronique est préservée, Blume laissée ouverte. L’étude de la voiture de course Mission R présentée à l’IAA 2021 serait l’inspiration pour la conception.

Le patron de Porsche a confirmé que le modèle utilisera des cellules de batterie standard du groupe Volkswagen, plus précisément des cellules de Northvolt. « Nous obtiendrons les cellules de batterie de Northvolt pour le 718 », a déclaré Blume. « Nous allons développer et commander les cellules avec Northvolt. » Comme on le sait, Northvolt fournira les cellules haut de gamme pour les marques VW telles qu’Audi et Porsche à partir de son usine suédoise Ett, mais a également récemment prévu une usine de cellules à Heide ( Schleswig-Holstein) a annoncé.

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La rumeur veut que Porsche souhaite investir environ 500 millions d’euros dans l’usine principale de Stuttgart-Zuffenhausen afin de convertir la ligne de production à deux portes de la série 718 avec Boxster et Cayman ainsi que la 911 pour la production du purement électrique génération successeur. Après la Taycan à quatre places, la voiture de sport à deux places serait le deuxième modèle électrique de Zuffenhausen. Selon le rapport de février, la fabrication…

Source : www.electrive.net
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Auteur/autrice

  • Jérémie

    Jérémie est un geek option automobile. Signe particulier : est arrivé à l'automobile par l'électrique, puisqu'il n'a jamais conduit de thermique, ayant même passé son permis de conduire sur une Zoé.

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