Image : https://twitter.com/lyssabits
Les opérateurs du devoir trouver rapidement des solutions pour lisser la fréquence des véhicules électriques dans les stations de recharge.
Il fut un temps pas si lointain où rouler en électrique vous garantissait un avantage, ou au moins une expérience originale : ce grand moment de solitude quand il s’agissait de recharger les batteries.
Que ce soit chez Tesla, Ionity, dans son parking ou celui de Leclerc, ou encore sur la place du village au pied de la proverbiale borne de recharge installée par la dynamique collectivité territoriale pour qui « le futur se conjugue déjà au présent » (et qui fonctionne une fois sur deux), c’était également la garantie d’être seul au monde pendant que la voiture faisait le plein d’électrons. Accessoires de quoi en profiter pour recharger ses propres batteries humaines, comme nous l’avons vu la semaine dernière.
Aujourd’hui, et surtout demain, dans un avenir…
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Les opérateurs du devoir trouver rapidement des solutions pour lisser la fréquence des véhicules électriques dans les stations de recharge.
Il fut un temps pas si lointain où rouler en électrique vous garantissait un avantage, ou au moins une expérience originale : ce grand moment de solitude quand il s’agissait de recharger les batteries.
Que ce soit chez Tesla, Ionity, dans son parking ou celui de Leclerc, ou encore sur la place du village au pied de la proverbiale borne de recharge installée par la dynamique collectivité territoriale pour qui « le futur se conjugue déjà au présent » (et qui fonctionne une fois sur deux), c’était également la garantie d’être seul au monde pendant que la voiture faisait le plein d’électrons. Accessoires de quoi en profiter pour recharger ses propres batteries humaines, comme nous l’avons vu la semaine dernière.
Aujourd’hui, et surtout demain, dans un avenir…
Source : www.automobile-propre.com
