Un groupe d’experts nouvellement créé de l’ADAC Truckservice a commencé à développer une norme pour la récupération des véhicules utilitaires électriques. De plus, il devrait y avoir des spécifications pour l’équipement de récupération approprié à l’avenir.
Comme l’écrit l’ADAC dans un communiqué, il est actuellement en discussion si, par exemple, un conteneur spécial incendie et réfrigéré doit être maintenu disponible 24 heures sur 24, sept jours sur sept, si un atelier souhaite proposer le service camion. Ce conteneur doit être clôturé et verrouillé, surveillé par des capteurs et des caméras et équipé d’un système de verrouillage des pompiers « pour permettre à tout moment un accès sans dommage au site ». De plus, une zone de quarantaine suffisamment grande fait partie des considérations afin de pouvoir éliminer professionnellement les épaves de véhicules après un éventuel incendie complet.
Des règles claires doivent…
Source : www.electrive.net
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