Après trois mois d’essai de fonctionnement du premier hub de recharge, qui a ouvert ses portes à Nuremberg en décembre 2021, Audi a décidé de poursuivre et d’étendre le projet modèle avec ses propres bornes de recharge.
Cela a été annoncé par le PDG d’Audi, Markus Duesmann, lors de la conférence de presse annuelle du constructeur. Le deuxième emplacement a déjà été décidé : « Nous avons démarré avec succès la phase pilote avec l’Audi Charging Hub. En été, nous testerons un deuxième pilote à Zurich », explique Duesmann. « La recharge doit être aussi simple que le ravitaillement en carburant – et idéalement encore plus pratique. »
Le premier site à Nuremberg dispose de six points de charge rapide réservables qui permettent des capacités de charge allant jusqu’à 320 kW. Afin de soulager la connexion au réseau, le hub de charge dispose d’un système de stockage de batterie stationnaire composé de batteries de seconde vie – le système peut donc gérer avec une charge connectée de 200 kW.
Les soi-disant cubes servent de base à l’Audi Charging Hub. Les cubes de conteneurs flexibles peuvent être montés et démontés sur des surfaces existantes en quelques jours seulement. Les cubes offrent deux points de charge rapide par unité et peuvent être combinés dans différentes constellations. Au premier étage au-dessus des points de charge, il y a des salons pour rester pendant le processus de charge.
L’article Audi prévoit un deuxième centre de recharge à Zurich est paru pour la première fois sur electrive.net.
Source : www.electrive.net
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