Stellantis a maintenant officiellement confirmé son intention de construire une troisième usine de batteries Automotive Cells Company (ACC) à Termoli, en Italie. À cette fin, l’usine de moteurs Stellantis existante doit être convertie en usine de batteries.
D’ici 2030, la joint-venture entre Stellantis, Total et, depuis septembre 2021, Mercedes-Benz disposera de capacités totales de cellules de batterie d’au moins 120 GWh. Stellantis ne donne pas de détails sur l’usine de Termoli, comme le nombre d’employés et la capacité de production prévue.
Les deux autres centrales ACC de Douvrin (France) et de Kaiserslautern (Allemagne) étaient auparavant prévues avec 24 GWh chacune. Au cours de l’annonce de Termoli, cependant, l’ACC a confirmé que les deux centrales seraient étendues jusqu’à 40 GWh. Étant donné que 40 GWh sont également prévus en Italie, ACC atteindra l’objectif de 120 GWh avec trois centrales. Avec 24 GWh par usine, un total de cinq centrales aurait été nécessaire. Cependant, au lieu de deux autres sites, ACC a décidé d’étendre les trois centrales à 40 GWh.
La décision de transformer l’usine de moteurs de Termoli en une usine de cellules de batterie était en préparation depuis longtemps. Lors du « EV Day » en juillet dernier, le PDG de Stellantis, Carlos Tavares, a confirmé que le groupe avait conclu un accord correspondant avec le gouvernement italien sur l’avenir de Termoli.
« Nous sommes reconnaissants à toutes les personnes impliquées dans cet investissement pour assurer l’avenir de la grande communauté de Termoli », a déclaré Tavares. « La transformation de l’installation existante pour soutenir un avenir plus durable positionne ACC en tant que leader européen de la fabrication de batteries et, grâce à la…
Source : www.electrive.net
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