Le nouveau Ford Mustang Mach-E s’offre enfin ce qui lui manquait le plus

Le Ford Mustang Mach-E 2025 sera plus sportif, avec une pompe à chaleur et BlueCruise 1.5.

La nouvelle version 2025 du Ford Mustang Mach-E sera commercialisée début 2025, avec plusieurs améliorations répondant aux demandes des utilisateurs.

Une pompe à chaleur, un nouvelle conduite sans les mains et un look plus sportif

  • Pompe à chaleur standard : Tous les modèles sont désormais équipés de cette technologie, améliorant l’efficacité énergétique par temps froid.
  • BlueCruise 1.5 : Cette mise à jour du système de conduite sans les mains sur autoroute introduit des changements de voie automatiques, augmentant l’autonomie du mode mains libres. Le système effectue des changements de voie fluides lorsque le véhicule devant roule plus lentement que la vitesse définie ou si un véhicule suit de trop près. Ford propose plusieurs options d’achat pour BlueCruise, y compris un achat unique ou un abonnement annuel.
  • Sport Appearance Package : Un pack d’apparence sportive pour les modèles Premium permet de bénéficier de touches visuelles du Mustang Mach-E GT à un prix plus accessible. Il comprend des étriers de frein rouges Brembo, des jantes de 19 pouces en noir brillant, ainsi que des finitions sportives à l’intérieur.
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Une expérience toujours connectée, avec une touche de personnalisation

Le Ford Connectivity Package améliore l’expérience à bord grâce à un Wi-Fi 5G, capable de connecter jusqu’à 10 appareils, et des applications comme YouTube ou des fonctions de karaoké embarqué. De plus, de nouvelles options de personnalisation sont disponibles avec trois couleurs inédites : Molten Magenta Metallic, Velocity Blue Metallic et Desert Sand, ainsi que trois nouveaux designs de roues.

Le Mustang Mach-E 2025 reste compétitif avec un prix de départ de 36 495 $, nous n’avons pas encore les prix de la nouvelle version pour a France.

Auteur/autrice

  • Jérémie

    Jérémie est un geek option automobile. Signe particulier : est arrivé à l'automobile par l'électrique, puisqu'il n'a jamais conduit de thermique, ayant même passé son permis de conduire sur une Zoé.

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