Le modèle 2020 de la Kia Niro EV est rappelé en raison de composants de son système de transmission qui pourraient avoir été mal scellés.
Les premiers modèles de Kia Niro EV font l’objet d’un rappel pour des composants du système d’entraînement qui pourraient avoir été mal scellés. Le rappel est toutefois très limité, puisqu’il ne concerne que 872 véhicules de l’année modèle 2020.
Le rappel concerne l’unité de commande de l’alimentation électrique (EPCU), l’un des composants les plus critiques et les plus coûteux d’un VE. Il contrôle le flux de puissance à travers le groupe motopropulseur, donc s’il est compromis, il pourrait y avoir des problèmes majeurs.
Le rappel concerne uniquement 872 véhicules. L’unité de commande électrique (EPCU) de la Niro EV, qui contrôle le flux d’énergie dans le train de roulement, pourrait être compromise et causer des problèmes importants si elle est mal scellée.
Cela pourrait provoquer une fuite de liquide de refroidissement dans l’EPCU et sur sa carte de circuit imprimé, ce qui pourrait entraîner l’arrêt du véhicule en marche. Kia a identifié le problème en Europe et l’a corrigé avec son fournisseur le 6 juillet 2020.
Les propriétaires des véhicules rappelés seront informés de la date à laquelle ils devront se rendre dans un concessionnaire Kia pour vérifier si l’EPCU a des fuites internes de liquide de refroidissement et, le cas échéant, la remplacer gratuitement.
Rappelons que le Kia e-Niro a connu un lifting important en 2022, et que cette nouvelle version a même changé de nom pour devenir le Kia Niro EV.
