Tesla expose le prototype original du Cybertruck au California Design College

Le patron du design de Tesla, Franz von Holzhausen, était présent au salon des anciens élèves du California College of Design de Pasadena en début de semaine aux côtés de ce qui semble être le concept original du Cybertruck de 2019. Le camion était exposé sur le campus à côté d’autres véhicules dont le design était significatif, mais il a sûrement attiré une grande foule, d’autant plus qu’il semblait être ouvert et que l’on pouvait également voir son intérieur.

Il pourrait très bien s’agir du même véhicule dont les vitres prétendument incassables se sont brisées lorsqu’Elon Musk a essayé de faire la démonstration de cette fonctionnalité lors du dévoilement. Depuis lors, Tesla a montré plusieurs prototypes de plus en plus avancés, se rapprochant toujours plus de la forme de production finie.

Le prototype le plus récemment repéré était un exemplaire qui avait parcouru quelques kilomètres et semblait assez abîmé, probablement à cause des tests ; il avait également des équipements placés sur son capot et au-dessus de sa roue avant droite, confirmant qu’il s’agissait d’un prototype fonctionnel. À l’avant, il semblait être équipé d’une paire de capteurs ou de caméras (plus probablement ces dernières étant donné que Tesla s’est récemment éloigné du radar), et ceux-ci pourraient vraisemblablement être destinés aux tests de conduite autonome.

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La production du Tesla Cybertruck devrait commencer en 2023, avec des livraisons débutant vers le milieu de l’année. Le constructeur serait actuellement en train d’outiller en vue de la production du Cybertruck dans son usine du Texas, le seul endroit où il sera fabriqué ; la même usine fabrique également le crossover Model Y.

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Tesla n’a pas communiqué de chiffres de vente prévisionnels pour le Cybertruck, mais avec un million de réservations à son actif, le constructeur automobile est convaincu de pouvoir en vendre autant qu’il peut en fabriquer. Giga Texas pourra produire jusqu’à 500 000 véhicules par an, et si l’on considère que 250 000 d’entre eux seront des Model Y,…

Source : insideevs.com

Auteur/autrice

  • Jérémie

    Jérémie est un geek option automobile. Signe particulier : est arrivé à l'automobile par l'électrique, puisqu'il n'a jamais conduit de thermique, ayant même passé son permis de conduire sur une Zoé.

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