Les vélos cargos électriques à deux ou trois roues sont populaires dans plusieurs pays d’Asie et d’Europe. Au Japon aussi, ils sont souvent utilisés pour livrer de la nourriture et des boissons. Le fabricant Aidea sort aujourd’hui une nouvelle version du cargobike AA Cargo. Cela devrait modifier considérablement la façon dont les aliments sont livrés.
Le cargotrike comme panneau d’affichage mobile
Le cargotrike d’Aidea rend notamment la livraison des commandes beaucoup plus efficace, à des prix plus bas. En fait, la recharge d’un tel trike électrique est beaucoup moins chère que celle d’un véhicule à moteur à combustion. Un trajet coûte environ 1,1 yen (77 centimes d’euro) par kilomètre. En outre, les entreprises réalisent d’importantes économies sur les coûts d’exploitation. En outre, c’est un choix plus durable. Après tout, un trike électrique ne produit pas de CO2. Le chargement avec de l’électricité verte est évidemment beaucoup plus durable. Le trike d’Aidea est principalement destiné aux livraisons dans un rayon de six à sept kilomètres du magasin.
Le cargotrike est clairement dérivé d’un scooter, mais avec deux roues arrière, un grand conteneur à bagages et un toit avec pare-brise. Bien sûr, il peut être livré dans le style maison du client, donc…
Source : e-drivers.com
