Tesla est désormais plus rentable que Ford et GM, bien qu’elle ait vendu beaucoup moins de véhicules au premier trimestre.

Tesla est peut-être l’étoile montante du secteur automobile américain, mais depuis longtemps, les géants de Detroit, General Motors et Ford, détiennent des avantages significatifs sur leur jeune rival. Ford et GM ont toujours tendance à livrer beaucoup plus de véhicules par trimestre que Tesla, et ils ont également tendance à gagner plus d’argent que le fabricant de VE. Ce dernier point n’est plus vrai.

Au cours du premier trimestre, Tesla a déclaré un bénéfice net de 3,31 milliards de dollars, soit une augmentation de 658 % en glissement annuel. Au premier trimestre 2021, Tesla a gagné 438 millions de dollars. En comparaison, GM a enregistré un bénéfice net de 2,93 milliards de dollars au premier trimestre, soit une baisse de 3,04 % sur un an. Ford, malgré le succès de véhicules comme la Mustang Mach-E et la force de sa série F, a affiché une perte nette de 3,1 milliards de dollars au premier trimestre 2022, en partie à cause de son investissement dans le fabricant de camions électriques Rivian.

Tesla domine déjà ses pairs d’origine américaine dans le secteur automobile en termes de capitalisation boursière, l’entreprise étant actuellement évaluée à plus de 900 milliards de dollars, et ce après une baisse substantielle qui a probablement été aggravée par le récent effondrement de TSLA du PDG Elon Musk. General Motors a actuellement une capitalisation boursière de 56,57 milliards de dollars, tandis que Ford est actuellement évalué à 59,24 milliards de dollars.

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Il convient de noter que Ford et GM ont tout de même livré beaucoup plus de voitures que Tesla au premier trimestre. Le fabricant de VE a annoncé qu’il avait livré 310 048 voitures au premier trimestre 2022, ce qui est encore loin derrière les 970 000 de Ford et les 1,427 million de GM. Malgré le fait qu’il ait livré moins de voitures, Tesla a quand même gagné plus d’argent que ses rivaux plus expérimentés de Détroit.

Selon La rue, Tesla a été en mesure d’accomplir cela grâce à une variété de facteurs. L&#8217un d&#8217entre eux est la marge EBITDA ajustée de l&#8217entreprise au T1 0222, qui est passée de 17,7 % l&#8217an dernier à 26,8 % au premier trimestre. L’EBIT ajusté de GM…

Source : www.teslarati.com

Auteur/autrice

  • Jérémie

    Jérémie est un geek option automobile. Signe particulier : est arrivé à l'automobile par l'électrique, puisqu'il n'a jamais conduit de thermique, ayant même passé son permis de conduire sur une Zoé.

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