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Scania travaille sur des camions électriques à batterie dans des catégories de longueur et de poids supérieures à 60 tonnes. Les produits sur mesure sont développés avec trois clients en Suède. Le premier exemple fait déjà son travail chez l’entreprise Wibax, et deux autres géants du camion électrique seront livrés à SCA et Jula Logistics dans le courant de l’année. Nous avons les détails là-dessus.
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Selon le code de la route en Allemagne, un poids total autorisé de 44 tonnes est la limite. Cependant, il existe des solutions spéciales – et Scania est en train de livrer des camions de plus de 60 tonnes pour des tâches spéciales pour le compte de trois clients suédois avec des entraînements électriques à batterie. Le fabricant, qui appartient à Traton, souligne qu’il s’agit de pièces uniques qui « ont été développées avec différents partenaires et grâce à des analyses approfondies…
Source : www.electrive.net
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