Notre ami Andy Slye a sa Tesla Model 3 depuis quatre ans et il a accumulé plus de 100 000 miles. Il y a quatre ans, peu de temps après la première mise sur le marché du modèle 3, vous feriez mieux de parier que beaucoup de gens se demandaient si la voiture électrique était suffisamment bien construite pour résister à l’épreuve du temps, sans parler des craintes quant à la longévité de sa batterie.
Avance rapide jusqu’à présent, et Slye conduit toujours son premier modèle 3 à propulsion arrière à moteur unique. Il souligne que même s’il s’agit de la Tesla « la plus lente », elle est toujours plus piquante que presque toutes les autres voitures qu’il a rencontrées en conduisant.
Slye a partagé certaines de ses caractéristiques préférées du modèle 3, telles que l’incroyable sécurité de la voiture, ainsi que sa conduite à une pédale. Il note que la conduite à une seule pédale facilite non seulement la conduite, mais réduit également l’usure des freins à friction de la voiture tout en améliorant l’autonomie.
Slye appelle également Tesla Autopilot inestimable, bien que le réseau Supercharger soit l’une des principales raisons pour lesquelles il a acheté une Tesla. Il adore les mises à jour logicielles en direct, même s’il admet que, parfois, elles le mettent à la merci des ingénieurs de Tesla qui peuvent décider de proposer une fonctionnalité ou de modifier ce qu’il ne fait pas nécessairement…
Notre ami Andy Slye a sa Tesla Model 3 depuis quatre ans et il a accumulé plus de 100 000 miles. Il y a quatre ans, peu de temps après la première mise sur le marché du modèle 3, vous feriez mieux de parier que beaucoup de gens se demandaient si la voiture électrique était suffisamment bien construite pour résister à l’épreuve du temps, sans parler des craintes quant à la longévité de sa batterie.
Avance rapide jusqu’à présent, et Slye conduit toujours son premier modèle 3 à propulsion arrière à moteur unique. Il souligne que même s’il s’agit de la Tesla « la plus lente », elle est toujours plus piquante que presque toutes les autres voitures qu’il a rencontrées en conduisant.
Slye a partagé certaines de ses caractéristiques préférées du modèle 3, telles que l’incroyable sécurité de la voiture, ainsi que sa conduite à une pédale. Il note que la conduite à une seule pédale facilite non seulement la conduite, mais réduit également l’usure des freins à friction de la voiture tout en améliorant l’autonomie.
Slye appelle également Tesla Autopilot inestimable, bien que le réseau Supercharger soit l’une des principales raisons pour lesquelles il a acheté une Tesla. Il adore les mises à jour logicielles en direct, même s’il admet que, parfois, elles le mettent à la merci des ingénieurs de Tesla qui peuvent décider de proposer une fonctionnalité ou de modifier ce qu’il ne fait pas nécessairement…
Source : insideevs.com
