Elon Musk a publié ce qui pourrait très bien être sa réponse la plus effrontée à ce jour au président américain Joe Biden. Les commentaires pointus de Musk sont intervenus après que le compte Twitter officiel du président américain a publié une vidéo mettant en vedette la PDG de GM, Mary Barra, et les projets de VÉ du constructeur automobile vétéran. Le message du président américain a déclaré que GM et Ford « construisent plus de véhicules électriques ici chez eux que jamais auparavant ».
Quiconque pourrait voir les rapports de livraison de véhicules du dernier trimestre montrerait que Tesla est effectivement le leader du secteur des véhicules électriques aux États-Unis. Au quatrième trimestre, par exemple, Tesla a livré plus de 308 000 véhicules électriques. GM, que Biden a qualifié de leader de l’électrification du secteur automobile, a vendu 26 véhicules électriques au cours de la même période, dont 25 Chevy Bolts et un GMC Hummer EV.
Pourtant, dans sa récente vidéo, le président américain a apparemment fait tout son possible une fois de plus pour éviter de reconnaître que plus de véhicules électriques que jamais auparavant sont déjà fabriqué aux États-Unis aujourd’hui. Il se trouve que ces véhicules électriques ont été fabriqués par Tesla. C’est un point qu’Elon Musk a décidé de faire valoir, le PDG donnant à Biden un « indice » sur le nom de l’entreprise qui fabrique déjà plus de voitures électriques aux États-Unis que jamais auparavant. Musk a noté que la société « Commence par un ‘T’, se termine par un ‘A’ et (a) ‘ESL’ au milieu. »
La faveur de Biden envers GM et Ford n’est pas surprenante étant donné que les deux constructeurs automobiles utilisent la main-d’œuvre syndicale, ce que le président américain soutient pleinement. Ce qui est assez surprenant, cependant, c’est le fait qu’entre les deux constructeurs vétérans, Ford semble nettement en avance sur GM dans le jeu EV aujourd’hui. La Mustang Mach-E connaît une forte demande des consommateurs et ses ventes sont en hausse. La liste des réservations pour le F-150 Lightning s’allonge également de jour en jour.
Contrairement à Mary Barra, PDG de GM, Jim Farley, PDG de Ford, a également ouvertement reconnu les réalisations de Tesla. Musk a également soutenu les véhicules électriques de Ford comme la Mustang Mach-E dans le passé. Il s’agit d’une stratégie très différente de celle adoptée jusqu’à présent par le PDG de GM qui, après avoir été informé par CNBC‘s Andrew Sorkin que Tesla détient environ 63% du marché des véhicules électriques et que GM en détient 9 à 10% – a poursuivi en déclarant que General Motors ne « cédera (sa) position de leader à personne ».
N’hésitez pas à nous contacter…
Elon Musk a publié ce qui pourrait très bien être sa réponse la plus effrontée à ce jour au président américain Joe Biden. Les commentaires pointus de Musk sont intervenus après que le compte Twitter officiel du président américain a publié une vidéo mettant en vedette la PDG de GM, Mary Barra, et les projets de VÉ du constructeur automobile vétéran. Le message du président américain a déclaré que GM et Ford « construisent plus de véhicules électriques ici chez eux que jamais auparavant ».
Quiconque pourrait voir les rapports de livraison de véhicules du dernier trimestre montrerait que Tesla est effectivement le leader du secteur des véhicules électriques aux États-Unis. Au quatrième trimestre, par exemple, Tesla a livré plus de 308 000 véhicules électriques. GM, que Biden a qualifié de leader de l’électrification du secteur automobile, a vendu 26 véhicules électriques au cours de la même période, dont 25 Chevy Bolts et un GMC Hummer EV.
Pourtant, dans sa récente vidéo, le président américain a apparemment fait tout son possible une fois de plus pour éviter de reconnaître que plus de véhicules électriques que jamais auparavant sont déjà fabriqué aux États-Unis aujourd’hui. Il se trouve que ces véhicules électriques ont été fabriqués par Tesla. C’est un point qu’Elon Musk a décidé de faire valoir, le PDG donnant à Biden un « indice » sur le nom de l’entreprise qui fabrique déjà plus de voitures électriques aux États-Unis que jamais auparavant. Musk a noté que la société « Commence par un ‘T’, se termine par un ‘A’ et (a) ‘ESL’ au milieu. »
La faveur de Biden envers GM et Ford n’est pas surprenante étant donné que les deux constructeurs automobiles utilisent la main-d’œuvre syndicale, ce que le président américain soutient pleinement. Ce qui est assez surprenant, cependant, c’est le fait qu’entre les deux constructeurs vétérans, Ford semble nettement en avance sur GM dans le jeu EV aujourd’hui. La Mustang Mach-E connaît une forte demande des consommateurs et ses ventes sont en hausse. La liste des réservations pour le F-150 Lightning s’allonge également de jour en jour.
Contrairement à Mary Barra, PDG de GM, Jim Farley, PDG de Ford, a également ouvertement reconnu les réalisations de Tesla. Musk a également soutenu les véhicules électriques de Ford comme la Mustang Mach-E dans le passé. Il s’agit d’une stratégie très différente de celle adoptée jusqu’à présent par le PDG de GM qui, après avoir été informé par CNBC‘s Andrew Sorkin que Tesla détient environ 63% du marché des véhicules électriques et que GM en détient 9 à 10% – a poursuivi en déclarant que General Motors ne « cédera (sa) position de leader à personne ».
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Source : www.teslarati.com
