La Kia EV6 élue voiture de l’année par le magazine What Car?

Toujours sous licence pour le titre de la Voiture Européenne de l’Année, la Kia EV6 décroche déjà un titre avec le magazine What Car?

Lancée cette année, la Kia EV6 ouvre un nouveau chapitre dans l’histoire électrique du constructeur coreen. Cousine de la Hyundai Ioniq 5 avec laquelle elle partage la plateforme dédiée e-GMP, elle a rencontré en avant de nombreux atouts. Fr poux pour le titre européen, la Kia EV6 vient de reporter l’élection du magazine What Car?

En première position dans la catégorie des SUV électriques, le Kia EV6 prend également le titre de vote du magazine What Car ?. Le SUV est essentiellement un deuxième véhicule électrique à rapporter le titre ultime de l’histoire de la leçon d’anglais, avant le Kia e-Niro en 2019.

De plus en plus d’électriques titrées

Le crossover ajouté à un trophée de plus à une liste qui s’allonge. L’EV6 a ainsi déjà été titrée dans la catégorie Premium par les Allemands…

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Kia EV6

Toujours sous licence pour le titre de la Voiture Européenne de l’Année, la Kia EV6 décroche déjà un titre avec le magazine What Car?

Lancée cette année, la Kia EV6 ouvre un nouveau chapitre dans l’histoire électrique du constructeur coreen. Cousine de la Hyundai Ioniq 5 avec laquelle elle partage la plateforme dédiée e-GMP, elle a rencontré en avant de nombreux atouts. Fr poux pour le titre européen, la Kia EV6 vient de reporter l’élection du magazine What Car?

En première position dans la catégorie des SUV électriques, le Kia EV6 prend également le titre de vote du magazine What Car ?. Le SUV est essentiellement un deuxième véhicule électrique à rapporter le titre ultime de l’histoire de la leçon d’anglais, avant le Kia e-Niro en 2019.

De plus en plus d’électriques titrées

Le crossover ajouté à un trophée de plus à une liste qui s’allonge. L’EV6 a ainsi déjà été titrée dans la catégorie Premium par les Allemands…

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Source : www.automobile-propre.com

Auteur/autrice

  • Jérémie

    Jérémie est un geek option automobile. Signe particulier : est arrivé à l'automobile par l'électrique, puisqu'il n'a jamais conduit de thermique, ayant même passé son permis de conduire sur une Zoé.

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