Le groupe chinois Evergrande a fait les gros titres à l’automne dernier dans la presse internationale pour ses difficultés financières. Malgré tout, le projet automobile continue à avancer et le premier véhicule a été assemblé.
Avec ses 300 milliards de dollars de dettes, le groupe immobilier chinois Evergrande a menacé à lui seul l’ensemble de l’économie chinoise et mondiale à l’automne dernier. Dans cette tourmente financière, on pouvait penser que le projet automobile, lui aussi démesuré, en consommant les frais. Que nenni, puisque la production du premier véhicule électrique de la marque Hengchi a eu lieu avec 12 jours d’avance sur le programme initial. Le premier modèle est le SUV Hengchi 5.
14 modèles et 3 usines ?
Long de 4m73 et doté d’un moteur de 150 kW, ce Hengchi 5 vise un segment de milieu de gamme, avec un prix évoqué sous les 200 000 RMB (27 500 €). La concurrence par exemple le Xpeng G3, le Weltmeister EX5 ou le Roewe Marvel R….
Le groupe chinois Evergrande a fait les gros titres à l’automne dernier dans la presse internationale pour ses difficultés financières. Malgré tout, le projet automobile continue à avancer et le premier véhicule a été assemblé.
Avec ses 300 milliards de dollars de dettes, le groupe immobilier chinois Evergrande a menacé à lui seul l’ensemble de l’économie chinoise et mondiale à l’automne dernier. Dans cette tourmente financière, on pouvait penser que le projet automobile, lui aussi démesuré, en consommant les frais. Que nenni, puisque la production du premier véhicule électrique de la marque Hengchi a eu lieu avec 12 jours d’avance sur le programme initial. Le premier modèle est le SUV Hengchi 5.
14 modèles et 3 usines ?
Long de 4m73 et doté d’un moteur de 150 kW, ce Hengchi 5 vise un segment de milieu de gamme, avec un prix évoqué sous les 200 000 RMB (27 500 €). La concurrence par exemple le Xpeng G3, le Weltmeister EX5 ou le Roewe Marvel R….
Source : www.automobile-propre.com
