Proton Motor Fuel Cell et Torqeedo travaillent ensemble sur un kit de système de propulsion hybride à hydrogène innovant pour la mobilité maritime qui peut fournir des puissances de pile à combustible comprises entre 30 et 120 kW et une capacité de stockage d’hydrogène variable.
Le projet avec le titre provisoire « Ma-Hy-Hy » (Marine Hydrogen Hybrid) est destiné à compléter le portefeuille existant de propulsion Deep Blue Hybrid de Torqeedo avec la technologie de pile à combustible de Proton Motor, comme annoncé par Proton Motor. Il s’agit d’une coopération purement bavaroise : Proton Motor Fuel Cell GmbH est basée à Puchheim, Torqeedo GmbH à Gilching. « Ma-Hy-Hy » est également financé par l’État libre de Bavière.
Selon l’annonce de Proton, le financement comprend le développement d’un « propulseur hybride haute tension avec pile à combustible et batterie ». La solution doit être utilisée dans les voies navigables ainsi que dans le secteur offshore. Cependant, Proton Motor ne précise pas le montant du financement dans la communication.
Puisqu’un kit de construction doit être développé, il n’y a qu’une seule plage pour les données de performance prévues. La pile à combustible…
Source : www.electrive.net
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