Révélée en première mondiale au CES Las Vegas, la technologie 48 volts de Valeo se veut particulièrement adaptée aux motos électriques de petites cylindrées.
Valéo poursuit sa révolution dans le domaine des nouvelles mobilités. Alors qu’il s’apprête à lancer son premier moteur pour vélo électrique, l’équipementier français étend sa technologie 48 volts au domaine de la moto électrique.
A la fois compact et léger, le dispositif présenté est embarqué à bord d’une Super Soco TC Max. Pesant moins de 17 kilos, il intègre le moteur électrique 48V à refroidissement par air, la transmission et l’ensemble de l’intelligence associée (calculateur et logiciel pilotant les flux électriques).
Des motos…
Révélée en première mondiale au CES Las Vegas, la technologie 48 volts de Valeo se veut particulièrement adaptée aux motos électriques de petites cylindrées.
Valéo poursuit sa révolution dans le domaine des nouvelles mobilités. Alors qu’il s’apprête à lancer son premier moteur pour vélo électrique, l’équipementier français étend sa technologie 48 volts au domaine de la moto électrique.
A la fois compact et léger, le dispositif présenté est embarqué à bord d’une Super Soco TC Max. Pesant moins de 17 kilos, il intègre le moteur électrique 48V à refroidissement par air, la transmission et l’ensemble de l’intelligence associée (calculateur et logiciel pilotant les flux électriques).
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Source : www.cleanrider.com
