À la veille d’une conférence très attendue, BYD a levé le voile sur les premières images de son nouveau SUV électrique haut de gamme. Son nom : Great Tang. Un modèle qui s’annonce comme le porte-étendard de la marque chinoise et qui sera officiellement présenté le 5 mars lors d’un événement consacré aux technologies dites « disruptives ».
Pas un jour sans une annonce BYD, le rythme devient dingue !
BYD n’a pas choisi ce calendrier au hasard. Le constructeur multiplie les annonces autour de nouvelles batteries, de solutions de recharge ultra-rapide et de systèmes logiciels pour l’habitacle. Dans ce contexte, le Great Tang doit jouer un rôle central. Il s’agit du premier SUV électrique de segment D au sommet de la gamme Dynasty du groupe. Ce lancement mérite clairement qu’on s’y attarde, non seulement parce qu’il s’agit d’un nouveau modèle, mais aussi parce qu’il pourrait illustrer la stratégie de montée en gamme de BYD face aux marques européennes et coréennes.
Un SUV électrique XXL pensé pour rivaliser avec les modèles premium
Les premières informations disponibles proviennent notamment de documents réglementaires déposés en Chine. On y découvre les dimensions de ce nouveau SUV, qui ne passe clairement pas inaperçu.
Le Great Tang affiche 5,26 mètres de long, près de 2 mètres de large et environ 1,79 mètre de haut. Son empattement atteint 3,13 mètres. Autrement dit, on est face à un véhicule très imposant, comparable à certains grands SUV familiaux du marché.
Dans l’univers électrique, il se positionne face à des modèles comme le BMW iX, le Kia EV9 ou encore le Hyundai IONIQ 9. Mais le SUV de BYD pourrait même être légèrement plus grand que certains de ces concurrents.
L’habitacle devrait logiquement miser sur l’espace. Le Great Tang sera proposé avec sept places, un format qui devient progressivement un standard pour les grands SUV électriques destinés aux familles. On imagine facilement les cas d’usage : grands trajets, voyages en famille, ou simplement besoin de transporter plusieurs passagers avec confort, puisque les clients recherchent désormais des véhicules électriques capables de remplacer totalement un SUV thermique familial.
Une architecture 1000 volts et une puissance qui annonce la couleur
Pour l’instant, BYD reste discret sur plusieurs éléments clés comme l’autonomie. Mais certaines caractéristiques techniques commencent déjà à circuler.
Le Great Tang utilisera une batterie lithium-fer-phosphate, une technologie que BYD maîtrise particulièrement bien. Cette chimie de batterie est connue pour sa durabilité et sa stabilité thermique.
Côté motorisation, plusieurs configurations devraient être proposées. La version propulsion pourrait offrir deux niveaux de puissance : environ 300 kW ou 370 kW. Cela correspond respectivement à environ 402 et 496 chevaux. Autant dire que même la version « d’entrée » restera très performante. Pour ceux qui veulent davantage de punch, une version à deux moteurs est également prévue. Dans ce cas, la puissance combinée grimperait à environ 585 kW, soit près de 784 chevaux.
Mais la vraie curiosité pourrait venir de l’architecture électrique du véhicule. Selon plusieurs sources chinoises, le Great Tang reposera sur la nouvelle Super e-Platform de BYD. Cette plateforme fonctionnerait avec une architecture haute tension de 1000 volts. L’intérêt ? Permettre des puissances de recharge extrêmement élevées. On parle d’une capacité théorique pouvant atteindre 1000 kW sur certaines bornes compatibles. Si cette promesse se confirme, cela placerait BYD parmi les constructeurs les plus avancés sur la recharge ultra-rapide.
Bien sûr, il faudra attendre les annonces officielles pour connaître les chiffres précis d’autonomie et les performances de recharge dans la vraie vie. Et aussi la question du prix, car le constructeur n’a pas encore communiqué de tarif officiel. Les estimations évoquent cependant un prix de départ supérieur à 400 000 yuans, soit environ 53 000 euros.
Pour un grand SUV électrique sept places doté d’une technologie aussi ambitieuse, ce positionnement pourrait attirer l’attention, surtout si BYD décide un jour de proposer ce modèle en Europe.
La présentation officielle du Great Tang est prévue le 5 mars. Ce jour-là, on devrait enfin découvrir ses caractéristiques complètes, son autonomie et ses ambitions sur le marché mondial.
