Volkswagen avance toujours dans le lancement de son modèle ID.2, visant à être l’une des options les plus abordables de sa gamme.
Bien qu’un certain nombre d’entreprises aient rencontré des retards dans la sortie de nouveaux modèles électriques, Volkswagen est déterminé à faire de l’ID.2 une réalité d’ici fin 2025, positionnant ce véhicule comme un nouveau point de départ pour la compagnie.
Un design pensé pour le futur
L’ID.2 a été dévoilé sous forme de concept, appelé ID.2all, au mois de mars dernier, avec un prix de départ qui devrait être inférieur à 27 000 dollars (environ 25 000 euros). Thomas Shafer, le PDG de Volkswagen, a déclaré que ce modèle incarne la direction que la marque souhaite prendre, en mettant en avant des technologies avancées et un design impressionnant.
Lors du Salon Auto de Los Angeles, Kai Grünitz, en charge du développement technologique chez Volkswagen, a laissé entendre que la gamme de véhicules électriques de la marque subirait d’importantes transformations à partir de 2026, avec une nouvelle esthétique inspirée de ses modèles historiques tels que la Golf.
Retour aux sources et nouvelles fonctionnalités
Les modifications visuelles seront basées sur les lignes du concept ID.2, que le designer en chef Andreas Mindt décrit comme une version améliorée du modèle initial. En effet, le design intérieur intègrera des éléments emblématiques du passé de Volkswagen, avec des modes de conduite « Classique » et « Vintage », rappelant les époques de la Beetle et de la Golf.
Grünitz a confirmé que l’ID.2 est toujours prévu pour fin 2025 ou début 2026, marquant un tournant pour Volkswagen. Les clients pourront s’attendre à une transformation notable et à une surprise face aux nouveaux atteintes de la marque.
Un modèle SUV de l’ID.2 devrait être présenté au Salon de Munich en septembre 2025, tandis qu’une variante GTI est également en développement. Le premier modèle de la nouvelle plateforme MEB Entry, l’ID.2, proposera une autonomie atteignant 450 km, tout en étant décrit comme spacieux, à l’image de la Golf, tout en restant abordable comme la Polo.
Stéphanie, quel article passionnant ! J’adore l’idée de revenir aux racines avec un design inspiré de la Beetle et de la Golf. Et honnêtement, un SUV ID.2 ? Ça promet d’être une belle aventure pour Volkswagen. Hâte de voir ça se réaliser !