Lors du Mondial de l’Automobile 2024, Citroën a dévoilé une version mise à jour de son quadricycle électrique à succès, l’Ami, ainsi qu’un concept de Buggy axé sur les loisirs. Avec plus de 65 000 exemplaires écoulés en quatre ans, l’Ami s’impose en tant que solution de mobilité urbaine prisée, notamment parmi les jeunes dès 14 ans. Ce succès incite Citroën à élargir sa gamme afin de maintenir son attractivité.
Les principales nouveautés de l’Ami 2025
La version 2025 préserve ses caractéristiques principales :
- Autonomie : 50 km réels
- Vitesse : limitée à 45 km/h
- Coût d’utilisation : environ 100 €/mois en location longue durée (LLD)
Parmi les améliorations annoncées, on note :
- Nouveaux feux avant et arrière, augmentant la sécurité de nuit.
- Le design garde sa symétrie avant-arrière, une approche économique qui aide à maintenir un tarif très compétitif, bien en dessous de ceux proposés par les modèles Ligier ou Aixam.
Puis, certains désagréments signalés par les utilisateurs, tels que la condensation sur les vitres ou la facilité d’ouverture par le câble depuis l’extérieur, n’ont pas encore été abordés de manière spécifique.
Concept Buggy, une version dédiée aux loisirs
Le concept Buggy s’inscrit dans une tendance ludique et estivale. Avec son design aventureux et amusant, son toit en toile, ses portes simplifiées, une rampe de lumière sur le sommet du pare-brise, ainsi que des pneus crantés, cette version cherche à capter l’intérêt des jeunes pour des activités de plage ou en extérieur. Le confort a été rehaussé grâce à des coussins supplémentaires, visant à atténuer la dureté des suspensions, souvent critiquée, mais également à mieux amortir les chocs sur les chemins accidentés. Cette version Buggy devrait arriver sur le marché avant l’été 2025, permettant de profiter pleinement des beaux jours.
Citroën continue de capitaliser sur le succès de l’Ami, tandis que d’autres marques du groupe Stellantis ont lancé des modèles similaires, comme la Fiat Topolino au design rétro ou l’Opel Rocks-e, disponible en Allemagne. En parallèle, Renault reste à l’affût avec son Mobilize Duo.
Avec cette nouvelle gamme, Citroën vise à solidifier le succès de l’Ami et à renforcer sa position sur le marché face à la concurrence. Le quadricycle maintient son originalité avec un tarif abordable, une accessibilité dès 14 ans, et des versions uniques. Le Buggy, en particulier, devrait élargir l’attrait de cette gamme, surtout auprès des jeunes en quête de liberté.
5 commentaires
Stéphanie, cet article sur le nouvel Ami et le concept Buggy est vraiment captivant ! J’adore le côté ludique du Buggy, parfait pour nos escapades. J’espère que Citroën résoudra les petits soucis signalés, cela pourrait vraiment piquer notre curiosité. Hâte de voir ça sur la route !
Je trouve que l’Ami est une belle initiative qui allie praticité et accessibilité. En tant que passionnée de bien-être, je suis ravie de voir des véhicules adaptés aux jeunes. Le concept Buggy me fait rêver d’aventures en plein air, un parfait compagnon pour des moments de joie et de liberté.
J’adore voir que Citroën élargit sa gamme avec l’Ami et le nouveau Buggy ! C’est une belle option pour les jeunes qui veulent un moyen de transport fun et accessible. J’espère que les améliorations rendront l’expérience encore plus agréable. Un vrai bon plan pour cet été !
L’Ami est une petite merveille moderne! Son design sympa et sa facilité d’utilisation plairont à beaucoup, surtout aux jeunes. J’adore l’idée du Buggy, parfait pour les escapades en plein air, tout en gardant ce charme unique. Hâte de découvrir ces nouvelles couleurs et textures!
J’adore cette idée du Buggy ! Entre vitesse et design sympa, ça donne vraiment envie d’aventures estivales. L’Ami reste un bon compromis pour la ville avec son prix léger. Hâte de voir ce que Citroën va nous réserver à l’avenir, surtout avec des touches plus fun pour les jeunes !